Ab 2025 bereitet sich das Segment der Sattelzugmaschinen in der Produktion schwerer Nutzfahrzeuge in Türkiye darauf vor, sich stärker an internationale Emissions- und elektronische Sicherheitsvorschriften anzupassen. Der Euro-7-Emissionsstandard sowie elektronikorientierte Fahrzeugsicherheitsnormen führen zu einer Neugestaltung der Produktionsinfrastruktur.
Sektoraler und technischer Wandel
Euro 7 stellt einen umfassenden Rahmen dar, der nicht nur Abgasemissionen bei diesel- oder hybridgetriebenen schweren Nutzfahrzeugen abdeckt, sondern auch Emissionen aus Bremsen, Reifen und weiteren Quellen über die gesamte Fahrzeuglebensdauer hinweg berücksichtigt. Infolgedessen überprüfen Hersteller die Effizienz der Motorverbrennung, Abgasnachbehandlungstechnologien, Strategien des Thermomanagements sowie die Gesamtfahrzeugkonformität.
Bei Plattformen mit möglichem Übergang zu elektrischen und hybriden Sattelzugmaschinen wird die elektronische Architektur im Einklang mit Anforderungen an Hochspannungssicherheit und funktionale Sicherheit neu ausgelegt.
Normen- sowie Sicherheits- und Konformitätsrahmen
Der funktionale Sicherheitsstandard ISO 26262 definiert die Sicherheit elektronischer und softwarebasierter Komponenten in schweren Nutzfahrzeugen. In diesem Rahmen werden Bremssteuergeräte, Motorsteuerungen, elektronische Sicherheitsmodule sowie Hochvolt-Komponenten in Hybrid- und Elektrofahrzeugen normkonformen Prozessen in den Phasen Konstruktion, Entwicklung, Prüfung und Validierung unterzogen.
Dieser Ansatz stellt sicher, dass Sattelzugmaschinen sowohl hinsichtlich der Umweltleistung als auch der elektronischen Sicherheit in Übereinstimmung mit internationalen Anforderungen entwickelt werden.
Internationale Angleichung und Perspektive von Türkiye
Mit dem verpflichtenden Inkrafttreten der Euro-7-Regelung auf europäischen Märkten gewinnt die Auslegung der in Türkiye produzierten Sattelzugmaschinen nach Normen, die in europäische Typgenehmigungsverfahren integriert sind, an Bedeutung. Dies erfordert von den Herstellern intensive F&E-Aktivitäten sowohl im Bereich Motor- und Emissionstechnologien als auch bei elektronischen Sicherheits- und Steuerungssystemen.
F&E- und Engineering-Dimension
Bei Sattelzugmaschinenplattformen der nächsten Generation wird an zentralen Themenfeldern wie Abgasnachbehandlungstechnologien, Motorwirkungsgrad, Thermomanagementsystemen sowie der Integration von Batterien und Leistungselektronik gearbeitet.
Bei elektrischen und hybriden Sattelzugmaschinen rücken Hochspannungssicherheit, die Validierung von Batteriemanagementsystemen sowie die Integration von Invertern und Steuergeräten in den Vordergrund.
Darüber hinaus werden strukturelle Optimierungen in mechanischen Systemen wie Bremsen, Fahrwerk, Chassis-Dauerfestigkeit und Ladungssicherheit bewertet, um die Lebensdaueranforderungen von Euro 7 zu erfüllen. Mit den neuen Regelwerken entwickelt sich die Produktion von Sattelzugmaschinen in Türkiye hin zu einer Struktur, die umweltfreundlicher, sicherer und vollständig konform mit internationalen Normen ist.
