T\u00fcrkiye hat sich zu einem der am schnellsten wachsenden Zentren Europas f\u00fcr die Produktion elektrischer Nutzfahrzeuge entwickelt.
Im dritten Quartal 2025 stieg die Produktion im Vergleich zum Vorjahr um 42 %, womit T\u00fcrkiye hinter Deutschland und Frankreich den dritten Platz in Europa einnahm.<\/p>\n\n\n\n
Nach Angaben des Verbands der Europ\u00e4ischen Automobilhersteller (ACEA) stiegen die Verk\u00e4ufe elektrischer Nutzfahrzeuge in Europa in den ersten neun Monaten 2025 um 14 %.
Im selben Zeitraum verzeichnete die Produktion aus T\u00fcrkiye einen Zuwachs von 42 %.
Ford Otosan, Karsan, BMC und Mercedes-Benz T\u00fcrk bauten in diesem Zeitraum ihre Investitionen in Elektromodelle aus.
Karsan nahm die Produktion des wasserstoffunterst\u00fctzten Modells e-ATAK Hydrogen auf;
Ford Otosan schloss im Werk G\u00f6lc\u00fck die Tests des E-Transit und neuer elektrischer Sattelzugmaschinen-Plattformen ab.
Mercedes-Benz T\u00fcrk nahm im Werk Aksaray die Produktionslinie f\u00fcr den eActros in Betrieb.
BMC plant, seine Investitionen in heimische Motoren und Batteriemodule bis Ende 2025 abzuschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n
Laut dem Bericht des Verbands der Automobilhersteller (OSD) wurden in T\u00fcrkiye von Januar bis September 2025 insgesamt 975.000 Nutzfahrzeuge produziert.
Davon entfielen 61.000 Einheiten auf Elektromodelle.
Die Kapazit\u00e4tsauslastung der Elektro-Produktionslinien stieg auf 78 %, w\u00e4hrend mehr als die H\u00e4lfte der neuen Investitionen in Batterie-, Motor- und Softwaretechnologien floss.
Nach OSD-Daten entfielen rund 8,1 % der gesamten europ\u00e4ischen Produktion elektrischer Nutzfahrzeuge auf T\u00fcrkiye.<\/p>\n\n\n\n
Nach Angaben der T\u00fcrkischen Exporteursversammlung (T\u0130M) erreichten die Nutzfahrzeugexporte im Jahr 2025 einen Wert von 12,4 Milliarden US-Dollar.
Der Anteil elektrischer Nutzfahrzeuge an den Gesamtexporten stieg innerhalb eines Jahres von 6,3 % auf 11,7 %.
Die wichtigsten Exportm\u00e4rkte waren Deutschland, Frankreich, Italien, das Vereinigte K\u00f6nigreich und die Niederlande.
T\u0130M-Pr\u00e4sident Mustafa G\u00fcltepe erkl\u00e4rte, die Branche habe bei der Elektrifizierung rasch an Dynamik gewonnen.<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Produktion elektrischer Nutzfahrzeuge: +42 %
\u2022 Gesamtproduktion von Nutzfahrzeugen: 975.000 Einheiten
\u2022 Anteil der Elektroproduktion: 9,3 %
\u2022 Europ\u00e4ischer Marktanteil (T\u00fcrkiye): 8,1 % (Platz 3)
\u2022 Kapazit\u00e4tsauslastung der Elektrolinien: 78 %
\u2022 Meistexportiertes Modell: Ford E-Transit
\u2022 Am schnellsten wachsender Hersteller: Karsan (+63 %)
\u2022 Quellen: ACEA, OSD, T\u0130M (Januar\u2013September 2025)<\/p>\n\n\n\n
Nach Einsch\u00e4tzung von Branchenvertretern strebt T\u00fcrkiye an, 2026 zu einem der europ\u00e4ischen Versorgungszentren f\u00fcr die Produktion elektrischer Nutzfahrzeuge und Komponenten zu werden.
Die heimischen Hersteller wollen ihren Anteil an der globalen Lieferkette mit Batterietechnologien, Investitionen in heimische Motoren und softwarebasierten Engineering-L\u00f6sungen ausbauen.<\/p>\n\n\n\n
Die Produktionsst\u00e4rke von T\u00fcrkiye r\u00fcckt ihre Ingenieurskunst ins Zentrum des globalen Wettbewerbs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mit einem Produktionsplus von 42 % im dritten Quartal 2025 belegt T\u00fcrkiye bei elektrischen Nutzfahrzeugen hinter Deutschland und Frankreich Platz drei in Europa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1322,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[142],"tags":[],"class_list":["post-5290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-schwere-lkw"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5301,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5290\/revisions\/5301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}