{"id":5339,"date":"2025-11-09T13:19:53","date_gmt":"2025-11-09T13:19:53","guid":{"rendered":"https:\/\/loenews.com\/turkiye-ticari-araclarda-alternatif-yakit-teknolojilerine-geciyor\/"},"modified":"2026-09-30T22:06:44","modified_gmt":"2026-09-30T22:06:44","slug":"turkiye-setzt-bei-nutzfahrzeugen-auf-alternative-kraftstofftechnologien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loenews.com\/de\/turkiye-setzt-bei-nutzfahrzeugen-auf-alternative-kraftstofftechnologien\/","title":{"rendered":"T\u00fcrkiye setzt bei Nutzfahrzeugen auf alternative Kraftstofftechnologien"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wasserstoffunterst\u00fctzte Produktionslinie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach Angaben des Verbands der Automobilhersteller (OSD) sind 2025 37 % der Nutzfahrzeughersteller in T\u00fcrkiye in die Prototypentwicklung mit Wasserstoff- oder Hybrid-Elektro-Kombinationen eingestiegen.<br>Karsan brachte sein wasserstoffbetriebenes Modell e-ATAK Hydrogen in die Serientestphase;<br>BMC k\u00fcndigte einen Investitionsplan f\u00fcr wasserstofftaugliche Verbrennungssysteme auf Basis seines heimischen Motors an.<br>Mercedes-Benz T\u00fcrk plant, im ersten Quartal 2026 im Werk Aksaray mit Tests wasserstoffbetriebener Sattelzugmaschinen zu beginnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Investitionen in Biokraftstoffe und HVO nehmen zu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach gemeinsamen Daten des Ministeriums f\u00fcr Industrie und Technologie und von T\u00dcB\u0130TAK MAM hatten bis Ende 2025 f\u00fcnf verschiedene Hersteller in T\u00fcrkiye HVO-kompatible (Hydrotreated Vegetable Oil) Motortechnologie entwickelt.<br>Tofa\u015f, Ford Otosan und BMC wollen diese Systeme ab 2026 serienreif machen.<br>Durch den Einsatz von HVO- und Biokraftstoffsystemen wird eine Senkung der CO\u2082-Emissionen um bis zu 70 % erwartet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Elektrische Produktionsinfrastruktur wird ausgebaut<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laut dem \u201eElektrifizierungsbericht 2025\u201c des OSD sind 22 % der Nutzfahrzeug-Produktionslinien in T\u00fcrkiye auf elektrische Systeme umgestellt.<br>2022 lag dieser Anteil bei 9 %.<br>Der Gro\u00dfteil der Investitionen floss in Batterieproduktion, Leistungselektronik und Energiemanagement-Software.<br>Die heimischen Hersteller erwarten, dass elektrische Nutzfahrzeuge 2026 einen Anteil von 18 % an der Gesamtproduktion erreichen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Energiewende 2025 in Zahlen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Anteil der wasserstoffbasierten Prototypentwicklung: 37 %<br>\u2022 Anteil der auf Elektro umgestellten Produktionslinien: 22 %<br>\u2022 Zahl der Hersteller mit HVO-kompatibler Motortechnologie: 5<br>\u2022 CO\u2082-Einsparpotenzial: 70 %<br>\u2022 Anteil der Elektrofahrzeugproduktion (Prognose \u2013 2026): 18 %<br>\u2022 Quellen: OSD, Ministerium f\u00fcr Industrie und Technologie, T\u00dcB\u0130TAK MAM, Herstellerangaben (Januar\u2013September 2025)<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auf dem Weg nach 2026: Vision emissionsfreier Nutzfahrzeuge<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach Angaben von Branchenvertretern will T\u00fcrkiye bis 2026 zu einem der europ\u00e4ischen F&amp;E-Zentren f\u00fcr emissionsfreie Nutzfahrzeugtechnologien werden.<br>Die heimischen Hersteller verfolgen einen \u201eMulti-Fuel-Engineering\u201c-Ansatz, der die Energiewende nicht nur mit Elektroantrieben, sondern auch mit nachhaltigen Kraftstoffsystemen unterst\u00fctzt. Die Produktionsst\u00e4rke von T\u00fcrkiye r\u00fcckt ihre Ingenieurskunst ins Zentrum des globalen Wettbewerbs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcber die Elektrifizierung hinaus hat T\u00fcrkiye in der Nutzfahrzeugproduktion die F&#038;E in wasserstoff-, biokraftstoff- und HVO-basierten Systemen beschleunigt. Seit 2025 haben neun Hersteller Testlinien f\u00fcr Kraftstofftechnologien der n\u00e4chsten Generation eingerichtet.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1373,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[142],"tags":[],"class_list":["post-5339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-schwere-lkw"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5350,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5339\/revisions\/5350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}