La producción de equipos de superestructura de vehículos (VSE, por sus siglas en inglés) en Türkiye continúa desarrollándose como una subrama relevante de la industria de la automoción mediante superestructuras para carrocerías, remolques, cisternas, vehículos contra incendios y otros vehículos de uso especial. La fabricación de carrocerías y remolques para vehículos de motor se define bajo el código 29.20 del sistema de clasificación internacional NACE Rev.2 y también se supervisa en Türkiye bajo este código.
Alcance y orientación técnica del sector de equipos de superestructura de vehículos
Los fabricantes de equipos de superestructura de vehículos desarrollan soluciones especialmente adecuadas para plataformas como camiones, cabezas tractoras, vehículos comerciales ligeros y vehículos de servicios municipales. Estas soluciones abarcan una amplia gama de productos que incluye vehículos contra incendios, sistemas de recogida de residuos, cisternas, superestructuras frigoríficas, superestructuras con grúa y equipos de construcción. Muchos fabricantes que operan a nivel nacional se centran en cubrir las necesidades operativas tanto de las instituciones públicas como del sector privado mediante diseños por proyecto y superestructuras configuradas a medida.
En este marco, destacan en todo el sector la transición hacia estructuras de superestructura ligeras, sistemas de chasis de aluminio o acero de alta resistencia, soluciones hidráulicas eficientes desde el punto de vista energético y diseños de superestructura modulares. Los fabricantes están invirtiendo en tecnologías de diseño y materiales orientadas a reducir el peso propio de los equipos de superestructura de vehículos, aumentar la capacidad de carga útil, disminuir el consumo de combustible y limitar los costes de mantenimiento.
Normas, gestión de la calidad y prácticas de certificación
Una parte significativa de los fabricantes de VSE en Türkiye ha adoptado esquemas de certificación reconocidos internacionalmente en los ámbitos de la gestión de la calidad y del medio ambiente. El sector incluye fabricantes con certificación del Sistema de Gestión de la Calidad ISO 9001, así como empresas con certificaciones técnicas adicionales en áreas como superestructuras frigoríficas y remolques (por ejemplo, FRC para el transporte frigorífico).
Para los fabricantes de superestructuras que buscan acceder al mercado de la Unión Europea, el marcado CE de los productos se ha convertido en una práctica habitual. Como indicador de conformidad con las directivas de la UE y la legislación técnica aplicable, el marcado CE destaca como un requisito fundamental, en particular para la comercialización de remolques y equipos de superestructura en el mercado europeo. La mayoría de las empresas que producen en Türkiye y exportan a la UE completan evaluaciones de conformidad basadas en el producto y colocan sus productos en el mercado con marcado CE, reforzando tanto la seguridad del producto como el cumplimiento de la normativa técnica.
En el ámbito de la gestión ambiental, el uso de sistemas como ISO 14001 proporciona un enfoque estructurado para la gestión de residuos, el consumo de energía y la eficiencia de los recursos, respaldando la dimensión de sostenibilidad de la producción de VSE. La adopción de estos sistemas también contribuye a la alineación con las regulaciones medioambientales de la UE.
Posición dentro de la industria proveedora de la automoción y vinculación con las exportaciones
Los fabricantes de equipos de superestructura de vehículos están posicionados dentro de la estructura de proveedores de la industria automotriz de Türkiye. La fabricación de carrocerías y remolques para vehículos de motor se supervisa en las estadísticas generales bajo el epígrafe de fabricación de vehículos de motor, remolques y semirremolques, y constituye un eslabón complementario dentro de la cadena de suministro de la automoción.
Los datos disponibles públicamente indican que la industria automotriz de Türkiye se encuentra entre los sectores con mayor participación en las exportaciones nacionales y ha alcanzado niveles récord en los últimos años. Según datos de la Uludağ Automotive Industry Exporters’ Association (OİB) y de las instituciones públicas pertinentes, la industria automotriz de Türkiye realizó exportaciones por aproximadamente 35.000 millones de USD en 2023 y mantuvo un elevado desempeño exportador a lo largo de 2024 y 2025.
Se observa que una gran parte de estas exportaciones se dirige a países de la Unión Europea, manteniéndose el mercado de la UE como el principal destino en todo el sector automotriz. El avance de Türkiye en la armonización con la legislación técnica de la UE en el marco de la Unión Aduanera fomenta la adopción de normas de la UE en los productos de la automoción y de la industria proveedora, y respalda la implementación de procesos de conformidad similares en el sector VSE.
Específicamente para el VSE, las estadísticas detalladas y publicadas de forma regular sobre el volumen total de producción, el número de superestructuras exportadas o la distribución de exportaciones por país son limitadas en las bases de datos públicas. Como resultado, el tamaño cuantitativo de este subsegmento se sigue más habitualmente a través de las tendencias generales de la cadena de suministro de la automoción y de las comunicaciones a nivel de empresa.
Superestructuras eléctricas e híbridas y actividades de I+D
Al igual que a nivel mundial, la transformación en las tecnologías de vehículos eléctricos e híbridos en Türkiye está influyendo en la agenda de diseño y de I+D de los fabricantes de equipos de superestructura de vehículos. Aplicaciones como vehículos contra incendios eléctricos, sistemas de recogida de residuos eléctricos o híbridos y vehículos municipales de bajas emisiones figuran entre los nuevos conceptos de superestructura desarrollados por los fabricantes. En este ámbito, se observa una orientación destacada hacia sistemas de accionamiento hidráulico compatibles con vehículos eléctricos, soluciones de control adecuadas para la recuperación de energía y diseños de superestructura alineados con la gestión de baterías.
Las actividades de I+D no se limitan a los sistemas de propulsión, sino que también incluyen el uso generalizado de herramientas de ingeniería como el diseño asistido por ordenador y el análisis de elementos finitos. Los fabricantes nacionales están llevando a cabo procesos de diseño mediante herramientas de ingeniería cada vez más digitalizadas con objetivos como aumentar la resistencia de la superestructura, optimizar los puntos de conexión al chasis, equilibrar la reducción de peso con la capacidad de carga útil y mejorar la seguridad operativa.
Evaluación general y perspectivas sectoriales
En conjunto, la producción de equipos de superestructura de vehículos en Türkiye continúa desarrollándose de manera integrada con la industria proveedora de la automoción en el marco de la fabricación de carrocerías y remolques bajo NACE 29.20. Las estructuras de superestructura ligeras, los sistemas hidráulicos eficientes desde el punto de vista energético y los diseños de superestructura modulares destacan entre las principales orientaciones técnicas del sector.
La demanda en los mercados nacionales e internacionales, el sólido desempeño exportador de la industria automotriz de Türkiye y el proceso de alineación con la legislación técnica de la UE se perfilan como factores que respaldan la posición competitiva de los fabricantes de VSE en los mercados exteriores. No obstante, debido a la disponibilidad limitada de estadísticas oficiales detalladas específicas del subsegmento VSE, las evaluaciones cuantitativas del sector se siguen en gran medida a través de tendencias basadas en datos generales de la industria automotriz y en declaraciones de los fabricantes. Esto hace que el seguimiento cualitativo del desarrollo sectorial —a través de certificaciones, inversiones tecnológicas y vínculos con las exportaciones— adquiera mayor relevancia.
