En T\u00fcrkiye, se observa un aumento en los procesos de producci\u00f3n y certificaci\u00f3n conformes con la norma EN 12642-XL, considerada relevante en t\u00e9rminos de \u201cseguridad de la carga\u201d, para las superestructuras de treyler y semirremolque utilizadas en el transporte de carga general. Esta norma tiene como objetivo elevar la calidad del sector en materia de seguridad del transporte, durabilidad de la superestructura y alineaci\u00f3n con las normas internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 es la EN 12642-XL desde una perspectiva t\u00e9cnica y normativa<\/strong> En este marco, la superestructura debe someterse a ensayos exhaustivos; las pruebas se realizan tanto bajo cargas est\u00e1ticas (como la aplicaci\u00f3n de presi\u00f3n sobre las paredes) como en condiciones din\u00e1micas (frenado con carga, maniobras, vibraci\u00f3n, etc.). Las estructuras que superan satisfactoriamente estas pruebas pueden llevar el marcado \u201cconforme a EN 12642-XL\u201d.<\/p>\n\n\n\n Aplicaci\u00f3n y tendencias de producci\u00f3n en T\u00fcrkiye<\/strong> Representantes del sector se\u00f1alan que estas superestructuras estandarizadas son especialmente preferidas por las empresas dedicadas al transporte internacional, ya que EN 12642-XL puede ofrecer ventajas relevantes en t\u00e9rminos de \u201cseguridad de la sujeci\u00f3n de la carga, seguridad del transporte y seguridad laboral\u201d.<\/p>\n\n\n\n Importancia para el cumplimiento internacional y la competitividad log\u00edstica<\/strong> Adem\u00e1s, los veh\u00edculos con esta certificaci\u00f3n aportan una ventaja de fiabilidad en el transporte internacional, las cargas en tr\u00e1nsito y las operaciones log\u00edsticas transfronterizas, lo que refuerza la competitividad tanto en t\u00e9rminos de cumplimiento normativo como de confianza del cliente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En T\u00fcrkiye, se observa un aumento en los procesos de producci\u00f3n y certificaci\u00f3n conformes con la norma EN 12642-XL, considerada relevante en t\u00e9rminos de \u201cseguridad de la carga\u201d, para las superestructuras de treyler y semirremolque utilizadas en el transporte de carga general. Esta norma tiene como objetivo elevar la calidad del sector en materia de seguridad del transporte, durabilidad de la superestructura y alineaci\u00f3n con las normas internacionales.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[166],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2550","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-semirremolques"},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2551,"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2550\/revisions\/2551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
La norma EN 12642 garantiza que las superestructuras de los veh\u00edculos comerciales \u2014incluidas paredes laterales, paredes frontal y trasera, techo y piso\u2014 sean resistentes a las fuerzas est\u00e1ticas y din\u00e1micas ejercidas por la carga durante el transporte. La clase EN 12642-XL (\u201csuperestructura reforzada\u201d) ofrece una resistencia estructural significativamente mayor en comparaci\u00f3n con las superestructuras est\u00e1ndar (tipo L).<\/p>\n\n\n\n
En T\u00fcrkiye, algunos fabricantes de superestructuras est\u00e1n ofreciendo al mercado superestructuras de treyler certificadas EN 12642-XL. Se observa que esta certificaci\u00f3n exige el ensayo y la documentaci\u00f3n del chasis del veh\u00edculo, las paredes laterales, las lonas\/cubiertas y todos los componentes de la superestructura.<\/p>\n\n\n\n
Los treyler que cuentan con el certificado EN 12642-XL permiten a las empresas de transporte de carga aplicar el m\u00e9todo de carga por \u201cajuste positivo\u201d. Con este m\u00e9todo, cuando la carga se posiciona de forma ajustada conforme al dise\u00f1o de la superestructura, no se requiere equipamiento adicional de amarre; esto contribuye a reducir el tiempo de carga\/descarga y las necesidades de mano de obra.<\/p>\n\n\n\n