{"id":5338,"date":"2025-11-09T13:19:53","date_gmt":"2025-11-09T13:19:53","guid":{"rendered":"https:\/\/loenews.com\/turkiye-ticari-araclarda-alternatif-yakit-teknolojilerine-geciyor\/"},"modified":"2026-09-30T22:06:37","modified_gmt":"2026-09-30T22:06:37","slug":"turkiye-se-tourne-vers-les-technologies-de-carburants-alternatifs-pour-les-vehicules-utilitaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loenews.com\/fr\/turkiye-se-tourne-vers-les-technologies-de-carburants-alternatifs-pour-les-vehicules-utilitaires\/","title":{"rendered":"T\u00fcrkiye se tourne vers les technologies de carburants alternatifs pour les v\u00e9hicules utilitaires"},"content":{"rendered":"\n

Une ligne de production \u00e0 assistance hydrog\u00e8ne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Selon les donn\u00e9es de l\u2019Association des constructeurs automobiles (OSD), 37 % des constructeurs de v\u00e9hicules utilitaires en T\u00fcrkiye sont pass\u00e9s en 2025 au d\u00e9veloppement de prototypes \u00e0 hydrog\u00e8ne ou \u00e0 combinaison hybride-\u00e9lectrique.
Karsan a fait passer son mod\u00e8le e-ATAK Hydrogen \u00e0 la phase d\u2019essais de s\u00e9rie ;
BMC a annonc\u00e9 un plan d\u2019investissement dans des syst\u00e8mes de combustion compatibles avec l\u2019hydrog\u00e8ne, bas\u00e9s sur son moteur national.
Mercedes-Benz T\u00fcrk pr\u00e9voit de lancer des essais de tracteurs routiers \u00e0 hydrog\u00e8ne dans son usine d\u2019Aksaray au premier trimestre 2026.<\/p>\n\n\n\n

Les investissements dans les biocarburants et le HVO progressent<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Selon les donn\u00e9es conjointes du minist\u00e8re de l\u2019Industrie et de la Technologie et de T\u00dcB\u0130TAK MAM, cinq constructeurs diff\u00e9rents en T\u00fcrkiye avaient d\u00e9velopp\u00e9 fin 2025 une technologie de moteur compatible HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).
Tofa\u015f, Ford Otosan et BMC visent \u00e0 rendre ces syst\u00e8mes pr\u00eats pour la production en s\u00e9rie \u00e0 partir de 2026.
L\u2019utilisation des syst\u00e8mes HVO et biocarburants devrait permettre de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO\u2082 jusqu\u2019\u00e0 70 %.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019infrastructure de production \u00e9lectrique s\u2019\u00e9tend<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Selon le \u00ab Rapport 2025 sur la transition \u00e9lectrique \u00bb de l\u2019OSD, 22 % des lignes de production de v\u00e9hicules utilitaires en T\u00fcrkiye ont \u00e9t\u00e9 converties aux syst\u00e8mes \u00e9lectriques.
Ce taux \u00e9tait de 9 % en 2022.
La majeure partie des investissements s\u2019est orient\u00e9e vers la production de batteries, l\u2019\u00e9lectronique de puissance et les logiciels de gestion de l\u2019\u00e9nergie.
Les constructeurs nationaux s\u2019attendent \u00e0 ce que les v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques atteignent 18 % de la production totale en 2026.<\/p>\n\n\n\n

La transition \u00e9nerg\u00e9tique 2025 en chiffres<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u2022 Part du d\u00e9veloppement de prototypes \u00e0 hydrog\u00e8ne : 37 %
\u2022 Part des lignes de production converties \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique : 22 %
\u2022 Nombre de constructeurs d\u00e9veloppant une technologie de moteur compatible HVO : 5
\u2022 Potentiel de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO\u2082 : 70 %
\u2022 Part de la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (pr\u00e9vision \u2013 2026) : 18 %
\u2022 Sources : OSD, minist\u00e8re de l\u2019Industrie et de la Technologie, T\u00dcB\u0130TAK MAM, d\u00e9clarations des constructeurs (janvier\u2013septembre 2025)<\/p>\n\n\n\n

Cap sur 2026 : la vision d\u2019un v\u00e9hicule utilitaire z\u00e9ro \u00e9mission<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Selon les repr\u00e9sentants du secteur, T\u00fcrkiye ambitionne de devenir d\u2019ici 2026 l\u2019un des centres de R&D europ\u00e9ens pour les technologies de v\u00e9hicules utilitaires z\u00e9ro \u00e9mission.
Les constructeurs nationaux adoptent une approche d\u2019\u00ab ing\u00e9nierie multi-carburants \u00bb qui soutient la transition \u00e9nerg\u00e9tique non seulement par l\u2019\u00e9lectrique, mais aussi par des syst\u00e8mes de carburants durables. La puissance de production de T\u00fcrkiye place son ing\u00e9nierie au c\u0153ur de la concurrence mondiale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au-del\u00e0 de la transition \u00e9lectrique, T\u00fcrkiye a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 la R&D dans les syst\u00e8mes \u00e0 hydrog\u00e8ne, aux biocarburants et au HVO pour la production de v\u00e9hicules utilitaires. Depuis 2025, neuf constructeurs ont mis en place des lignes d\u2019essai pour les carburants de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1372,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[143],"tags":[],"class_list":["post-5338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poids-lourds"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5338"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5349,"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5338\/revisions\/5349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}