Com a transforma\u00e7\u00e3o rumo aos cami\u00f5es el\u00e9tricos no segmento de ve\u00edculos comerciais pesados em T\u00fcrkiye, o desenvolvimento dom\u00e9stico de baterias de tra\u00e7\u00e3o e as abordagens de produ\u00e7\u00e3o em conformidade com normas, alinhadas com regulamentos internacionais, tornam-se um foco estrat\u00e9gico. O apoio a c\u00e9lulas de bateria de qu\u00edmica fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) por meio de projetos nacionais de I&D e produ\u00e7\u00e3o refor\u00e7a uma abordagem industrial hol\u00edstica orientada tanto para a independ\u00eancia da cadeia de abastecimento como para solu\u00e7\u00f5es de armazenamento de energia seguras e de longa vida \u00fatil. As instala\u00e7\u00f5es de c\u00e9lulas e de armazenamento de energia focadas em LFP estabelecidas em T\u00fcrkiye, juntamente com investimentos planeados em produ\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas de bateria para ve\u00edculos comerciais pesados, est\u00e3o a construir gradualmente a infraestrutura que permite que plataformas de cami\u00f5es el\u00e9tricos sejam abastecidas por um ecossistema dom\u00e9stico de baterias.<\/p>\n\n\n\n
Abordagem setorial e t\u00e9cnica: arquiteturas de armazenamento de energia baseadas em LFP<\/strong> No projeto de conjuntos de baterias de elevada capacidade, a arquitetura de disposi\u00e7\u00e3o das c\u00e9lulas, a prote\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica ao n\u00edvel de m\u00f3dulo e de pack, os sistemas de arrefecimento por l\u00edquido ou por ar e as topologias de eletr\u00f3nica de pot\u00eancia adequadas a condi\u00e7\u00f5es de carga\/descarga de alta pot\u00eancia s\u00e3o abordados de forma integrada. Em cami\u00f5es el\u00e9tricos utilizados em log\u00edstica de longa dist\u00e2ncia e de distribui\u00e7\u00e3o, a integra\u00e7\u00e3o dos packs de baterias no chassi, a durabilidade estrutural sob cargas de vibra\u00e7\u00e3o e impacto e a facilidade de manuten\u00e7\u00e3o tornam-se par\u00e2metros decisivos nas decis\u00f5es de projeto.<\/p>\n\n\n\n A otimiza\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulos de baterias LFP dom\u00e9sticas para perfis de utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais pesados abrange um amplo escopo de engenharia, desde a estrutura qu\u00edmica da c\u00e9lula at\u00e9 aos algoritmos do sistema de gest\u00e3o de baterias (BMS), passando por estrat\u00e9gias de gest\u00e3o t\u00e9rmica e modelos de previs\u00e3o de vida \u00fatil. Nesta abordagem, o controlo da temperatura das c\u00e9lulas sob condi\u00e7\u00f5es de carga\/descarga de elevada corrente, a limita\u00e7\u00e3o do risco de fuga t\u00e9rmica e a modeliza\u00e7\u00e3o de curvas previs\u00edveis de degrada\u00e7\u00e3o de capacidade destacam-se como temas t\u00e9cnicos centrais.<\/p>\n\n\n\n Normas e infraestrutura de ensaio: conformidade com a IEC 62660-2 e normas europeias<\/strong> Ao n\u00edvel do ve\u00edculo, o regulamento UNECE R100, publicado pela United Nations Economic Commission for Europe, estabelece requisitos abrangentes relativos aos sistemas de propuls\u00e3o el\u00e9trica e \u00e0 seguran\u00e7a dos sistemas de armazenamento de energia recarreg\u00e1vel (REESS). Este regulamento apresenta um enquadramento integrado que inclui ensaios relativos \u00e0 prote\u00e7\u00e3o contra choque el\u00e9trico em sistemas de alta tens\u00e3o, resist\u00eancia de isolamento, integridade mec\u00e2nica, seguran\u00e7a ap\u00f3s exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00e1gua e condi\u00e7\u00f5es seguras de opera\u00e7\u00e3o dos packs de baterias. Em particular nos processos de homologa\u00e7\u00e3o de tipo da classe de ve\u00edculos comerciais pesados, os packs de baterias que superam os ensaios definidos por este regulamento s\u00e3o relevantes para a aceita\u00e7\u00e3o internacional.<\/p>\n\n\n\n Na Uni\u00e3o Europeia, foram publicadas diversas normas para diferentes grupos de produtos relacionados com sistemas e componentes de propuls\u00e3o el\u00e9trica. Embora n\u00e3o tenham sido elaboradas especificamente para ve\u00edculos comerciais pesados, a norma EN 15194 para bicicletas com assist\u00eancia el\u00e9trica destaca-se como um exemplo de norma europeia que serve de refer\u00eancia em termos de requisitos de seguran\u00e7a, durabilidade e compatibilidade eletromagn\u00e9tica para componentes de propuls\u00e3o el\u00e9trica. A experi\u00eancia e as metodologias de ensaio derivadas dessas normas podem ser adaptadas e avaliadas para as abordagens de projeto e verifica\u00e7\u00e3o de subcomponentes a utilizar em aplica\u00e7\u00f5es de alta tens\u00e3o em ve\u00edculos comerciais pesados.<\/p>\n\n\n\n Em T\u00fcrkiye, novos investimentos focados em LFP e joint ventures planeadas para a produ\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas de baterias para ve\u00edculos comerciais est\u00e3o a lan\u00e7ar as bases para o estabelecimento de uma infraestrutura dom\u00e9stica de certifica\u00e7\u00e3o, direcionada tanto para ensaios ao n\u00edvel da c\u00e9lula segundo a IEC 62660-2 como para a conformidade ao n\u00edvel do pack com a UNECE R100. Este enquadramento representa uma estrat\u00e9gia de conformidade normativa que apoia os processos de aceita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica nos mercados de exporta\u00e7\u00e3o para fabricantes de cami\u00f5es el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n Enquadramento nacional e internacional: metas de emiss\u00f5es da UE e transporte transfronteiri\u00e7o<\/strong> Na Europa, os cami\u00f5es el\u00e9tricos a bateria s\u00e3o considerados uma das principais dire\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas na transi\u00e7\u00e3o do transporte comercial pesado para ve\u00edculos de emiss\u00f5es zero. Unidades tratoras el\u00e9tricas a bateria e cami\u00f5es de distribui\u00e7\u00e3o desenvolvidos por diferentes fabricantes est\u00e3o a ser implementados por meio de projetos-piloto e modelos de leasing em cen\u00e1rios de transporte de longa dist\u00e2ncia e regional. Neste contexto, as plataformas de ve\u00edculos comerciais pesados el\u00e9tricos a serem produzidas em T\u00fcrkiye est\u00e3o a ser concebidas em alinhamento com normas europeias de emiss\u00f5es e investimentos em infraestrutura de carregamento, visando uma posi\u00e7\u00e3o competitiva no transporte transfronteiri\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n I&D, engenharia e desenvolvimento de um ecossistema dom\u00e9stico<\/strong> Nas atividades de I&D, ciclos de ensaio focados na vida \u00fatil e na seguran\u00e7a, cen\u00e1rios de opera\u00e7\u00e3o representativos de perfis de carga pesada, adapta\u00e7\u00e3o a condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas frias e quentes e o impacto de estrat\u00e9gias de carregamento r\u00e1pido na sa\u00fade da bateria s\u00e3o avaliados de forma integrada. Os algoritmos desenvolvidos para sistemas de gest\u00e3o de baterias incluem estruturas param\u00e9tricas que adaptam as fun\u00e7\u00f5es de balanceamento de c\u00e9lulas, estimativa de estado (SOC\/SOH) e monitoriza\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais pesados. Nesse \u00e2mbito, o suporte aos packs de baterias com valida\u00e7\u00e3o virtual (simula\u00e7\u00e3o) e ensaios f\u00edsicos ao n\u00edvel da c\u00e9lula, do m\u00f3dulo e do sistema visa estabelecer uma gama de produtos com elevados n\u00edveis de seguran\u00e7a e conformidade normativa.<\/p>\n\n\n\n Avalia\u00e7\u00e3o global e implica\u00e7\u00f5es setoriais<\/strong> Em paralelo, as metas de emiss\u00f5es para ve\u00edculos comerciais pesados na Europa e as pol\u00edticas de promo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de emiss\u00f5es zero exigem que as tecnologias de baterias ultrapassem determinados limiares, n\u00e3o apenas em densidade energ\u00e9tica, mas tamb\u00e9m em seguran\u00e7a e conformidade normativa, para que as plataformas de cami\u00f5es el\u00e9tricos desenvolvidas em T\u00fcrkiye permane\u00e7am competitivas no transporte transfronteiri\u00e7o. A integra\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica de baterias LFP contribui para o avan\u00e7o coordenado de processos de I&D, produ\u00e7\u00e3o e certifica\u00e7\u00e3o orientados para o cumprimento desses requisitos, apoiando, no longo prazo, o estabelecimento de uma estrutura de fornecimento mais independente, segura e eficiente em ve\u00edculos comerciais pesados el\u00e9tricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com a transforma\u00e7\u00e3o rumo aos cami\u00f5es el\u00e9tricos no segmento de ve\u00edculos comerciais pesados em T\u00fcrkiye, o desenvolvimento dom\u00e9stico de baterias de tra\u00e7\u00e3o e as abordagens de produ\u00e7\u00e3o em conformidade com normas, alinhadas com regulamentos internacionais, tornam-se um foco estrat\u00e9gico. O apoio a c\u00e9lulas de bateria de qu\u00edmica fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) por meio de projetos nacionais de I&D e produ\u00e7\u00e3o refor\u00e7a uma abordagem industrial hol\u00edstica orientada tanto para a independ\u00eancia da cadeia de abastecimento como para solu\u00e7\u00f5es de armazenamento de energia seguras e de longa vida \u00fatil. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3646,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[146],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3072","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-caminhoes-pesados"},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3074,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3072\/revisions\/3074"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Os sistemas de baterias de alta tens\u00e3o utilizados em cami\u00f5es el\u00e9tricos s\u00e3o desenvolvidos com base em crit\u00e9rios interligados, como densidade energ\u00e9tica capaz de suportar opera\u00e7\u00e3o prolongada sob perfis de carga intensivos, robustez mec\u00e2nica, estabilidade t\u00e9rmica e vida \u00fatil em ciclos. Embora a qu\u00edmica LFP figure entre as solu\u00e7\u00f5es preferidas em aplica\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos comerciais pesados, sobretudo em termos de durabilidade t\u00e9rmica, vida \u00fatil e seguran\u00e7a, os esfor\u00e7os dom\u00e9sticos de desenvolvimento de c\u00e9lulas e m\u00f3dulos visam refor\u00e7ar capacidades de engenharia independentes nessas \u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n
Os ensaios de seguran\u00e7a e desempenho das baterias de tra\u00e7\u00e3o utilizadas em cami\u00f5es el\u00e9tricos s\u00e3o realizados no \u00e2mbito de um quadro de auditoria baseado em normas internacionais. A norma IEC 62660-2 figura entre os referenciais fundamentais que definem procedimentos de ensaio para avaliar a fiabilidade e o comportamento sob abuso de c\u00e9lulas de i\u00f5es de l\u00edtio utilizadas em ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos el\u00e9tricos. Neste \u00e2mbito, as c\u00e9lulas s\u00e3o testadas em condi\u00e7\u00f5es que incluem capacidade, vida \u00fatil em ciclos, desempenho a altas e baixas temperaturas, curto-circuito, sobrecarga\/sobredescarga e cen\u00e1rios de esfor\u00e7o mec\u00e2nico, gerando dados que alimentam o projeto dos sistemas de baterias.<\/p>\n\n\n\n
A Uni\u00e3o Europeia implementou os primeiros padr\u00f5es abrangentes de emiss\u00f5es de CO\u2082 para ve\u00edculos comerciais pesados com o Regulamento 2019\/1242, que define metas faseadas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es para novas frotas de cami\u00f5es em datas espec\u00edficas. Com regulamenta\u00e7\u00f5es atualizadas que se estendem at\u00e9 2030 e al\u00e9m, metas mais rigorosas criam um enquadramento pol\u00edtico que incentiva a ado\u00e7\u00e3o generalizada de ve\u00edculos comerciais pesados de emiss\u00f5es zero. Em linha com o European Green Deal e as estrat\u00e9gias de descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio pesado, essas metas preveem a r\u00e1pida implanta\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria e de outras tecnologias de emiss\u00f5es zero.<\/p>\n\n\n\n
Os programas destinados \u00e0 localiza\u00e7\u00e3o de tecnologias de c\u00e9lulas e m\u00f3dulos LFP refor\u00e7am a liga\u00e7\u00e3o entre o ecossistema formado em T\u00fcrkiye no dom\u00ednio dos sistemas de armazenamento de energia e as aplica\u00e7\u00f5es em ve\u00edculos comerciais pesados. Por meio da colabora\u00e7\u00e3o entre instala\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas LFP, integradores de sistemas de armazenamento de energia e equipas de projeto de baterias focadas no setor autom\u00f3vel, dimens\u00f5es de m\u00f3dulos, n\u00edveis de tens\u00e3o, solu\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o t\u00e9rmica e fun\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a adequadas ao segmento de cami\u00f5es est\u00e3o a ser gradualmente otimizadas.<\/p>\n\n\n\n
A integra\u00e7\u00e3o de tecnologia dom\u00e9stica de baterias LFP no segmento de cami\u00f5es el\u00e9tricos destaca-se como um passo estrat\u00e9gico que apoia o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es de armazenamento de energia seguras, de longa vida \u00fatil e em conformidade com normas para ve\u00edculos comerciais pesados em T\u00fcrkiye. Um enquadramento de certifica\u00e7\u00e3o baseado em ensaios de desempenho e de abuso, como a IEC 62660-2 ao n\u00edvel da c\u00e9lula, e em regulamentos orientados para a seguran\u00e7a veicular, como a UNECE R100 ao n\u00edvel do pack, facilita a aceita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica dos sistemas de baterias produzidos domesticamente nos mercados internacionais.<\/p>\n\n\n\n