Em tanques de liga leve, a otimiza\u00e7\u00e3o do equil\u00edbrio entre peso e capacidade contribui de forma relevante para a efici\u00eancia do transporte. Em T\u00fcrkiye, alguns fabricantes que atuam nesse segmento fundamentam tanto o projeto estrutural quanto os processos produtivos na conformidade com normas internacionais.<\/p>\n\n\n\n
Estrutura setorial e t\u00e9cnica<\/strong><\/p>\n\n\n\n Estruturas em liga leve s\u00e3o preferidas com o objetivo de aumentar a capacidade de transporte, ao mesmo tempo em que se assegura resist\u00eancia estrutural \u00e0s cargas. Os projetos dos tanques s\u00e3o moldados por crit\u00e9rios como resist\u00eancia estrutural, \u00e1reas de liga\u00e7\u00e3o e veda\u00e7\u00e3o, visando ao armazenamento e ao transporte seguros de l\u00edquidos.<\/p>\n\n\n\n Estrutura de normas e certifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n A norma de projeto e constru\u00e7\u00e3o utilizada para tanques met\u00e1licos \u00e9 a EN 13094. Essa norma define regras de projeto e fabrica\u00e7\u00e3o especificamente para \u201ctanques met\u00e1licos de descarga por gravidade\u201d. Alguns fabricantes informam que soldadores certificados pela ISO 3834 s\u00e3o empregados nos processos de fabrica\u00e7\u00e3o soldada, com o objetivo de garantir a qualidade. Al\u00e9m disso, observa-se que empresas produtoras aplicam o sistema de gest\u00e3o da qualidade ISO 9001 como parte de suas pr\u00e1ticas globais de gest\u00e3o da qualidade.<\/p>\n\n\n\n Estrutura das pr\u00e1ticas nacionais e internacionais de transporte<\/strong><\/p>\n\n\n\n Quando produzidos em conformidade com a norma EN 13094 e com os sistemas de gest\u00e3o da qualidade pertinentes, os tanques fabricados podem ser avaliados no \u00e2mbito dos regulamentos que regem o transporte de cargas perigosas. Por exemplo, os tanques met\u00e1licos de descarga por gravidade s\u00e3o contemplados por regulamentos internacionais aplic\u00e1veis ao transporte rodovi\u00e1rio. Essa abordagem possibilita que tanques de liga leve desenvolvidos em T\u00fcrkiye sejam utilizados em opera\u00e7\u00f5es de transporte internacional.<\/p>\n\n\n\n Dimens\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o e engenharia<\/strong><\/p>\n\n\n\n Na produ\u00e7\u00e3o de tanques, podem ser adotados projetos de se\u00e7\u00f5es c\u00f4nico-cil\u00edndricas, utilizando ligas de alum\u00ednio ou ligas met\u00e1licas adequadas como materiais estruturais. Dessa forma, busca-se um equil\u00edbrio entre resist\u00eancia estrutural e capacidade de transporte. Alguns fabricantes reduzem o risco de defeitos de soldagem na estrutura ao realizar a fabrica\u00e7\u00e3o soldada com profissionais certificados em qualidade.<\/p>\n\n\n\n Os processos de produ\u00e7\u00e3o em conformidade com normas em tanques de liga leve re\u00fanem resist\u00eancia estrutural, garantia da qualidade e atendimento regulat\u00f3rio. Isso torna poss\u00edvel a utiliza\u00e7\u00e3o de tanques seguros e em conformidade com normas tanto em opera\u00e7\u00f5es de transporte locais quanto internacionais.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em tanques de liga leve, a otimiza\u00e7\u00e3o do equil\u00edbrio entre peso e capacidade contribui de forma relevante para a efici\u00eancia do transporte. Em T\u00fcrkiye, alguns fabricantes que atuam nesse segmento fundamentam tanto o projeto estrutural quanto os processos produtivos na conformidade com normas internacionais.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1773,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4288","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-implementos-rodoviarios"},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4288"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4289,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4288\/revisions\/4289"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}