Na T\u00fcrkiye e em \u00e2mbito internacional, o uso de unidades hidr\u00e1ulicas de pot\u00eancia el\u00e9tricas (e-HPU) e de sistemas hidr\u00e1ulicos\/el\u00e9tricos com controle el\u00e9trico em plataformas hidr\u00e1ulicas utilizadas em ve\u00edculos de resgate e de combate a inc\u00eandio vem ganhando destaque em termos de efici\u00eancia operacional, baixo n\u00edvel de ru\u00eddo e redu\u00e7\u00e3o de impactos ambientais. Essas tecnologias permitem que equipamentos de resgate, inc\u00eandio e resposta a emerg\u00eancias \u2014 especialmente bra\u00e7os, plataformas ou sistemas de trabalho em altura \u2014 operem de forma mais controlada, segura e ambientalmente respons\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Estrutura setorial e t\u00e9cnica<\/strong><\/p>\n\n\n\n As unidades hidr\u00e1ulicas de pot\u00eancia el\u00e9tricas podem operar com n\u00edveis mais baixos de vibra\u00e7\u00e3o e ru\u00eddo quando comparadas a sistemas hidr\u00e1ulicos tradicionais acionados por motores de combust\u00e3o interna. Dessa forma, em interven\u00e7\u00f5es em ambientes fechados, opera\u00e7\u00f5es noturnas ou atua\u00e7\u00f5es pr\u00f3ximas a \u00e1reas residenciais, reduzem-se os inc\u00f4modos ambientais e os riscos associados a emiss\u00f5es de escape. Esses sistemas permitem o controle dos movimentos de bra\u00e7os, colunas e plataformas hidr\u00e1ulicas por meio de bombas hidr\u00e1ulicas controladas eletricamente, aumentando a manobrabilidade dos ve\u00edculos de resgate, a precis\u00e3o de posicionamento e a capacidade de resposta r\u00e1pida. Por exemplo, algumas bombas hidr\u00e1ulicas el\u00e9tricas oferecem pot\u00eancia suficiente para garantir a transmiss\u00e3o de for\u00e7a adequada \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de resgate. (hydrarite.com)<\/p>\n\n\n\n Observa-se que esses sistemas podem ser projetados como pacotes modulares de pot\u00eancia hidr\u00e1ulica, el\u00e9trica e pneum\u00e1tica, possibilitando que a mesma superestrutura do ve\u00edculo opere tanto equipamentos hidr\u00e1ulicos quanto el\u00e9tricos \u2014 o que oferece vantagens em termos de manuten\u00e7\u00e3o, montagem e facilidade operacional.<\/p>\n\n\n\n Estrutura de normas e certifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para plataformas hidr\u00e1ulicas instaladas em ve\u00edculos utilizados em servi\u00e7os de resgate e combate a inc\u00eandio, os crit\u00e9rios de seguran\u00e7a e de constru\u00e7\u00e3o s\u00e3o definidos pela norma EN 1777. Essa norma estabelece requisitos relativos ao projeto, aos ensaios, \u00e0 estabilidade, \u00e0 seguran\u00e7a de acesso, \u00e0 seguran\u00e7a de utiliza\u00e7\u00e3o e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o das plataformas hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, de forma compat\u00edvel com o tipo de plataforma e a classe de carga, podem ser aplicados requisitos baseados na norma EN 280, contemplando disposi\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 capacidade de eleva\u00e7\u00e3o, \u00e0 estabilidade e \u00e0 seguran\u00e7a operacional.<\/p>\n\n\n\n Em plataformas ou unidades de resgate que utilizam sistemas hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos, sistemas de seguran\u00e7a compat\u00edveis com essas normas \u2014 como controle de estabilidade, prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga e mecanismos de parada de emerg\u00eancia \u2014 podem ser aplicados, conforme indicado tanto em descri\u00e7\u00f5es de fabricantes globais quanto em cat\u00e1logos t\u00e9cnicos de infraestrutura.<\/p>\n\n\n\n Enquadramento nacional e internacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n Na Europa e em n\u00edvel global, observa-se uma tend\u00eancia crescente de redu\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais em ve\u00edculos de resposta a emerg\u00eancias e de direcionamento das frotas para a sustentabilidade. Ve\u00edculos de resgate com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica ou h\u00edbrida oferecem, em compara\u00e7\u00e3o com ve\u00edculos a diesel convencionais, vantagens em termos de emiss\u00f5es e custos de manuten\u00e7\u00e3o. Nesse contexto, ve\u00edculos equipados com plataformas hidr\u00e1ulicas el\u00e9tricas apresentam solu\u00e7\u00f5es alinhadas a conceitos de baixa emiss\u00e3o, baixo ru\u00eddo e opera\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel para frotas de combate a inc\u00eandio e resgate.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, dados de fabricantes e materiais t\u00e9cnicos indicam que, gra\u00e7as a pacotes de pot\u00eancia modulares, esses sistemas geram menor necessidade de manuten\u00e7\u00e3o, menores n\u00edveis de vibra\u00e7\u00e3o e menor carga ambiental em compara\u00e7\u00e3o com sistemas hidr\u00e1ulicos convencionais.<\/p>\n\n\n\n Dimens\u00e3o de pesquisa, desenvolvimento e engenharia<\/strong><\/p>\n\n\n\n Em sistemas hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos, o monitoramento baseado em sensores \u2014 como press\u00e3o, posi\u00e7\u00e3o e estabilidade \u2014 aliado a unidades eletr\u00f4nicas de controle permite que os movimentos de bra\u00e7os ou plataformas sejam realizados de forma mais precisa e controlada. Isso proporciona vantagens relevantes em opera\u00e7\u00f5es de resgate e resposta a emerg\u00eancias, especialmente em termos de posicionamento preciso, equil\u00edbrio de carga e seguran\u00e7a operacional. Em particular, em plataformas hidr\u00e1ulicas equipadas com sistemas de controle CAN-bus, os movimentos do bra\u00e7o podem ser gerenciados de forma sequencial e coordenada.<\/p>\n\n\n\n Do ponto de vista ambiental, desde a sele\u00e7\u00e3o do fluido hidr\u00e1ulico \u2014 considerando veda\u00e7\u00e3o, baixo risco de vazamentos e redu\u00e7\u00e3o de vibra\u00e7\u00f5es \u2014 at\u00e9 as abordagens globais de engenharia do sistema, todos os elementos s\u00e3o concebidos levando em conta a seguran\u00e7a em campo e a prote\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n\n\n\n Vantagens t\u00e9cnicas como modularidade dos pacotes de pot\u00eancia, facilidade de manuten\u00e7\u00e3o e versatilidade aumentam o potencial de que plataformas de resgate com sistemas hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos ofere\u00e7am, no longo prazo, benef\u00edcios operacionais e econ\u00f4micos em compara\u00e7\u00e3o com sistemas tradicionais.<\/p>\n\n\n\n Plataformas de resgate e de combate a inc\u00eandio equipadas com sistemas hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos constituem uma alternativa sustent\u00e1vel para frotas modernas de resposta a emerg\u00eancias, ao oferecer vantagens como baixo n\u00edvel de ru\u00eddo, uso de energia mais limpa, controle preciso, sensibilidade ambiental e sistemas de seguran\u00e7a em conformidade com normas. Sob as perspectivas de seguran\u00e7a t\u00e9cnica e sustentabilidade ambiental, esses ve\u00edculos se destacam em rela\u00e7\u00e3o aos sistemas cl\u00e1ssicos hidr\u00e1ulicos acionados por motores a diesel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Na T\u00fcrkiye e em \u00e2mbito internacional, o uso de unidades hidr\u00e1ulicas de pot\u00eancia el\u00e9tricas (e-HPU) e de sistemas hidr\u00e1ulicos\/el\u00e9tricos com controle el\u00e9trico em plataformas hidr\u00e1ulicas utilizadas em ve\u00edculos de resgate e de combate a inc\u00eandio vem ganhando destaque em termos de efici\u00eancia operacional, baixo n\u00edvel de ru\u00eddo e redu\u00e7\u00e3o de impactos ambientais. Essas tecnologias permitem que equipamentos de resgate, inc\u00eandio e resposta a emerg\u00eancias \u2014 especialmente bra\u00e7os, plataformas ou sistemas de trabalho em altura \u2014 operem de forma mais controlada, segura e ambientalmente respons\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1945,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4626","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-implementos-rodoviarios"},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4626"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4627,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4626\/revisions\/4627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}