A T\u00fcrkiye tornou-se um dos polos de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos que mais crescem na Europa.
No terceiro trimestre de 2025, a produ\u00e7\u00e3o aumentou 42% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, e a T\u00fcrkiye assumiu o terceiro lugar na Europa, atr\u00e1s da Alemanha e da Fran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Europeia de Fabricantes de Autom\u00f3veis (ACEA), as vendas de ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos na Europa cresceram 14% nos primeiros nove meses de 2025.
No mesmo per\u00edodo, a produ\u00e7\u00e3o de origem turca registrou alta de 42%.
Ford Otosan, Karsan, BMC e Mercedes-Benz T\u00fcrk ampliaram seus investimentos em modelos el\u00e9tricos nesse per\u00edodo.
A Karsan iniciou a produ\u00e7\u00e3o do modelo e-ATAK Hydrogen, com assist\u00eancia a hidrog\u00eanio;
A Ford Otosan concluiu, em sua f\u00e1brica de G\u00f6lc\u00fck, os testes do E-Transit e de novas plataformas de cavalos mec\u00e2nicos el\u00e9tricos.
A Mercedes-Benz T\u00fcrk colocou em opera\u00e7\u00e3o a linha de produ\u00e7\u00e3o do eActros em sua unidade de Aksaray.
J\u00e1 a BMC planeja concluir at\u00e9 o fim de 2025 seus investimentos em motores e m\u00f3dulos de bateria nacionais.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o relat\u00f3rio da Associa\u00e7\u00e3o dos Fabricantes de Autom\u00f3veis (OSD), foram produzidos na T\u00fcrkiye 975 mil ve\u00edculos comerciais entre janeiro e setembro de 2025.
Desse total, 61 mil unidades foram modelos el\u00e9tricos.
A taxa de utiliza\u00e7\u00e3o da capacidade nas linhas de produ\u00e7\u00e3o el\u00e9trica subiu para 78%, enquanto mais da metade dos novos investimentos foi direcionada a tecnologias de baterias, motores e software.
Segundo dados da OSD, a T\u00fcrkiye respondeu por cerca de 8,1% da produ\u00e7\u00e3o europeia total de ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
Segundo dados da Assembleia dos Exportadores da T\u00fcrkiye (T\u0130M), as exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos comerciais somaram US$ 12,4 bilh\u00f5es em 2025.
A participa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos no total exportado subiu de 6,3% para 11,7% em um ano.
Os principais mercados de exporta\u00e7\u00e3o foram Alemanha, Fran\u00e7a, It\u00e1lia, Reino Unido e Pa\u00edses Baixos.
O presidente da T\u0130M, Mustafa G\u00fcltepe, afirmou que o setor ganhou impulso r\u00e1pido na transforma\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n
\u2022 Produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos: alta de 42%
\u2022 Produ\u00e7\u00e3o total de ve\u00edculos comerciais: 975.000 unidades
\u2022 Participa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o el\u00e9trica: 9,3%
\u2022 Participa\u00e7\u00e3o no mercado europeu (T\u00fcrkiye): 8,1% (3\u00ba lugar)
\u2022 Utiliza\u00e7\u00e3o da capacidade nas linhas el\u00e9tricas: 78%
\u2022 Modelo mais exportado: Ford E-Transit
\u2022 Fabricante que mais cresceu: Karsan (+63%)
\u2022 Fontes: ACEA, OSD, T\u0130M (janeiro\u2013setembro de 2025)<\/p>\n\n\n\n
Segundo representantes do setor, a T\u00fcrkiye pretende se tornar em 2026 um dos centros de abastecimento da Europa na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos e componentes.
Os fabricantes nacionais planejam ampliar sua participa\u00e7\u00e3o na cadeia de suprimentos global com tecnologias de baterias, investimentos em motores nacionais e solu\u00e7\u00f5es de engenharia baseadas em software.<\/p>\n\n\n\n
A for\u00e7a produtiva da T\u00fcrkiye leva sua engenharia ao centro da competi\u00e7\u00e3o global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Com alta de 42% na produ\u00e7\u00e3o no terceiro trimestre de 2025, a T\u00fcrkiye ocupa o terceiro lugar na Europa, atr\u00e1s da Alemanha e da Fran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[146],"tags":[],"class_list":["post-5293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-caminhoes-pesados"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5293"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5304,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5293\/revisions\/5304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/loenews.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}