إغلاق القائمة
loenews.comloenews.com

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    اختتام logitrans 2025 في إسطنبول: تعزيز الشبكة اللوجستية الدولية وبروز الاجتماعات التجارية

    ديسمبر 21, 2025

    توسّع معايير التتبع الرقمي في مقطورات الحاويات وناقلات المركبات

    ديسمبر 12, 2025

    انتشار إدارة الحمولة الرقمية في المقطورات: عصر الأنظمة الذكية في مقطورات اللوجستيات وإعادة التدوير

    ديسمبر 12, 2025
    فيسبوك الانستغرام لينكدإن واتساب
    خط واتساب
    فيسبوك الانستغرام يوتيوب لينكدإن
    loenews.comloenews.com
    • العربية
      • Albanian
      • 简体中文
      • English
      • Français
      • Deutsch
      • Italiano
      • 日本語
      • Português
      • Русский
      • Español
      • Türkçe
    • الشاحنات الثقيلة
    • تجهيزات المركبات التجارية
    • معدات الأشغال الثقيلة
    • أنصاف مقطورات
    • صوت Lords
    • منصة Lords
    • اتصل
    loenews.comloenews.com
    الرئيسية»الشاحنات الثقيلة»تحول في السلامة والبيئة متوافق مع Euro 7 وEN 16005 في الحافلات المتوسطة
    الشاحنات الثقيلة

    تحول في السلامة والبيئة متوافق مع Euro 7 وEN 16005 في الحافلات المتوسطة

    Loe Newsبواسطة Loe Newsديسمبر 12, 2025آخر تحديث:ديسمبر 21, 2025لا توجد تعليقات3 دقيقة قراءة
    فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست البريد الإلكتروني

    جهود الامتثال لمعيار الانبعاثات Euro 7
    يُعد معيار Euro 7 أحدث لوائح الانبعاثات الصادرة عن الاتحاد الأوروبي، إذ يفرض حدودًا أكثر صرامة للتلوث لا تقتصر على انبعاثات العادم فحسب، بل تشمل أيضًا الانبعاثات الجسيمية الناتجة عن تآكل المكابح والإطارات.

    ويشمل هذا المعيار المركبات العاملة بالديزل والبنزين، والمركبات الهجينة، وكذلك المركبات الكهربائية. وبناءً على ذلك، يتطلب تطبيقه في فئة الحافلات المتوسطة إعادة تصميم المحركات وأنظمة العادم، إلى جانب اعتماد حلول تقنية مثل المعالجة اللاحقة للعادم، وأنظمة المحفزات، ومرشحات الجسيمات.

    وفي الوقت نفسه، ومع إدراج الانبعاثات الناتجة عن تآكل المكابح والإطارات ضمن نطاق Euro 7، تزداد أهمية الحلول الهندسية المتقدمة — بما في ذلك تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتطوير أنظمة المعالجة اللاحقة للعادم — في تصميم المركبات.

    سلامة الركاب في أنظمة الأبواب الأوتوماتيكية: معيار EN 16005
    في الحافلات المتوسطة، يبرز معيار EN 16005 كمرجع مهم لتعزيز السلامة في أبواب الركاب، ولا سيما في أنظمة الأبواب الأوتوماتيكية. ويهدف هذا المعيار إلى حماية المستخدمين من مخاطر مثل الانحشار أو الاصطدام أو الإصابة أثناء الإغلاق في الأنظمة الميكانيكية أو الكهروهيدروليكية للأبواب.

    ويحدد EN 16005 معايير السلامة الواجب اتباعها خلال مراحل التصميم والتركيب والاختبار والصيانة للأبواب الأوتوماتيكية، كما يفرض تزويد الأبواب بآليات حماية مثل المستشعرات، ووظائف الإيقاف الطارئ، وخصائص الإغلاق اللطيف.

    وفي هذا الإطار، يأخذ مصنعو الحافلات المتوسطة في الاعتبار التشغيل الآمن لأبواب الركاب، وفعالية المستشعرات وآليات السلامة، إضافة إلى الالتزام بعمليات الصيانة والاختبار الدورية.

    المتطلبات في البنية التقنية والهندسية
    تتطلب أنظمة المحركات ومنظومات الدفع المتوافقة مع Euro 7 مستويات أعلى من كفاءة الاحتراق، وأنظمة معالجة لاحقة للعادم أكثر تطورًا، وتكاملًا أكبر مع الحلول الهجينة أو تكوينات بديلة للمحركات. ولا ينعكس ذلك على الأداء البيئي للحافلات المتوسطة فحسب، بل يؤثر أيضًا في كفاءة استهلاك الوقود ومتطلبات الصيانة.

    وفي أنظمة الأبواب، ووفقًا لمتطلبات EN 16005، تصبح أولوية التصميم منصبة على ضمان أن تكون آليات الأبواب الأوتوماتيكية آمنة، ومزوّدة بالمستشعرات، وخاضعة للاختبارات، وقادرة على الاستجابة لحالات الطوارئ، مع توفير أعلى مستوى من سلامة الركاب.

    أهمية الامتثال الدولي والمحلي
    يسهم اعتماد معيار Euro 7 في تمكين الحافلات المتوسطة المنتجة محليًا أو المورّدة من الخارج من التوافق المباشر مع المتطلبات البيئية للأسواق الأوروبية، مع دعم أهداف النقل الصديق للبيئة في السوق المحلية.

    وبالمثل، تُظهر أنظمة الأبواب المتوافقة مع EN 16005 — التي تعالج فجوات تتعلق بسلامة الركاب وراحة المستخدم — امتثال المركبات لمعايير السلامة الدولية، وتوفر ميزة إضافية من حيث إجراءات المطابقة والاعتماد.

    إن أخذ معياري Euro 7 البيئي وEN 16005 لسلامة أبواب الركاب في الاعتبار ضمن فئة الحافلات المتوسطة يفرض مسؤوليات تقنية جديدة على المصنّعين، سواء في تقليل الأثر البيئي أو في رفع مستوى سلامة الركاب. وتُعد الحافلات المتوسطة المصممة وفق هذه المعايير خطوة مهمة نحو نقل مستدام وتنقل آمن.

    شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني
    Loe News

    المقالات ذات الصلة

    بداية عصر «EN ISO 17409» لسلامة الشحن في الشاحنات الكهربائية

    ديسمبر 12, 2025

    تكامل البطاريات المحلية ونهج إنتاج متوافق مع المعايير في الشاحنات الكهربائية

    ديسمبر 12, 2025

    إنتاج متوافق مع المعايير وبداية عصر نقل مستدام في الحافلات الكهربائية

    ديسمبر 12, 2025
    اترك تعليقاً
    اترك تعليقاً إلغاء الرد

    %d9%85%d9%85%d9%8a%d8%b2

    اختتام logitrans 2025 في إسطنبول: تعزيز الشبكة اللوجستية الدولية وبروز الاجتماعات التجارية

    ديسمبر 21, 2025

    صناعة المقطورات في Türkiye 2025 – تقرير خاص من LoE News

    ديسمبر 12, 2025
    loenews.com
    فيسبوك الانستغرام يوتيوب لينكدإن
    • الشاحنات الثقيلة
    • تجهيزات المركبات التجارية
    • معدات الأشغال الثقيلة
    • أنصاف مقطورات
    • صوت Lords
    • منصة Lords
    • اتصل
    © 2026 Loenews. Designed by Lords of Equipments.

    اكتب في الأعلى واضغط Enter للبحث. اضغط Esc للإلغاء.