تولى مهمت كارال (Mehmet Karal)، الذي يمتلك خبرة تتجاوز 20 عاماً في قطاع السيارات، منصب مدير IVECO في تركيا اعتباراً من 28 سبتمبر 2026. وسيتولى إدارة العمليات التجارية للعلامة واستراتيجية نموها في السوق التركية.
الكاتب: Loe News
وقّعت IVECO BUS وAz-Tex Import اتفاقية طلبية مؤكدة لتوريد 100 حافلة صغيرة Turbo DAILY 4×4، تمثل المرحلة الأولى من اتفاقهما الإطاري الخاص بـ600 مركبة لأذربيجان.
شهدت برامج الطيران الوطنية التركية تطورين مهمين. فقد أكملت أول طائرة HÜRJET المخصصة للتسليم إلى القوات الجوية التركية رحلتها الأولى بنجاح في عيد النصر، الموافق 30 أغسطس. كما تسلمت المديرية العامة للأمن أول مروحية GÖKBEY لها. وهكذا أثمرت جهود المهندسين الأتراك والعاملين في الإنتاج إنجازات جديدة تبعث على الفخر في بلادنا.
تواصل تركيا تحقيق إنجازات جديدة في صناعاتها الدفاعية المحلية والوطنية. فالتقنيات التي يطورها المهندسون الأتراك والعاملون في الإنتاج تعزز القدرات الدفاعية لبلادنا، وتجد لها أسواقاً على المستوى الدولي. وقد بلغت صادرات الدفاع والطيران 6.3 مليارات دولار خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، لتقدم مؤشراً ملموساً على هذا النجاح.
كشفت IVECO عن رؤيتها الجديدة للعلامة، ونهج الشراكة المتميزة، ومجموعة منتجاتها المجددة لطراز عام 2026 خلال فعالية العلامة العالمية “IVECO Experience 2026″، التي عُقدت من 1 إلى 4 يوليو في مركز فعاليات Officine Grandi Riparazioni (OGR) في تورينو، إيطاليا. جمعت الفعالية أكثر من 2,000 ضيف، بينهم عملاء ووكلاء وشركاء أعمال وممثلو وسائل إعلام وموظفون. وخلال الفعالية، عرضت IVECO رؤيتها لمستقبل التنقل التجاري تحت فلسفة “Spirito in Movimento”. رؤيةجديدةللعلامة بعد احتفالاتها بالذكرى الخمسين في عام 2025، أعلنت IVECO المرحلة التالية من استراتيجية تموضع علامتها. وتهدف الشركة إلى تجاوز دورها كشركة مصنّعة للمركبات التجارية، عبر تقديم نفسها كشريك تنقل يدعم العملاء من…
في مقطورات الحاويات وناقلات المركبات والمنصات المماثلة، يتجه التشغيل من نهج يعتمد على النقل الفيزيائي إلى نموذج رقمي يتمحور حول التليمترية والمستشعرات والمراقبة عن بُعد. وتهدف هذه البنية إلى رفع الكفاءة اللوجستية، وتعزيز إدارة الأساطيل، وتحسين السلامة، وتسريع الصيانة.
شهدت السنوات الأخيرة تغييرات ملحوظة في معايير السلامة وتقنيات المراقبة الخاصة بمقطورات الصهاريج والصوامع المستخدمة في نقل المواد الخطرة أو الحمولات السائبة. ففي هذه المركبات، تخضع عناصر حاسمة مثل إدارة الضغط، وإحكام التسرب، وسلامة الصمامات، والمتانة الإنشائية لاختبارات تقنية أكثر صرامة، سواء في مرحلة الإنتاج أو أثناء التشغيل. وتشير إفادات مصنّعي الصهاريج الحاصلة على اعتماد ADR إلى أن أنظمة التحميل والتفريغ الآمنة، والبنية الفولاذية المتينة، والأغطية وفتحات التفتيش المحكمة باتت من المكونات الأساسية في الصهاريج الحديثة.
منذ عقد العشرينيات، برزت في النقل الدولي لسلسلة التبريد تقنيات جديدة ترفع كفاءة الطاقة وتحد من الأثر البيئي. وفي أوروبا، تشير وحدات التبريد الكهربائية والهجينة — وأنظمة المقطورات المبردة «المحايدة كربونيًا» المدعومة بحلول مثل الألواح الشمسية، والبطاريات، ومحاور e-axle (محاور كهربائية) — إلى تحول ملحوظ. وقد دخلت هذه الابتكارات مؤخرًا ضمن اهتمامات شركات اللوجستيات ومصنّعي المقطورات في Türkiye. ولم يعد تصميم المقطورات المبردة يقتصر على التحكم بدرجة الحرارة، بل باتت كفاءة الطاقة، وإدارة الانبعاثات، وأهداف النقل المستدام عوامل حاسمة.
في Türkiye، يجري اعتماد عمليات إنتاج متوافقة مع المعيار الدولي المعترف به EN 12642-XL في تصنيع مقطورات القلاب والمقطورات المخصصة لأعمال الإنشاء، وذلك من حيث سلامة الحمولة ومتانة الهيكل العلوي. ويهدف هذا التحول إلى ضمان قدرة الهياكل العلوية للمقطورات على احتجاز الحمولة بأمان تحت تأثير القوى الساكنة والديناميكية.
في Türkiye، يُعاد تنظيم عمليات اعتماد النوع المعتمدة في إنتاج المقطورات ذات الأغراض الخاصة، وأنصاف المقطورات، والكرافانات المقطورة، بما يتماشى مع المعايير الدولية. وضمن هذا الإطار، أصبحت اختبارات ما قبل الإنتاج وما بعده إلزامية لكلٍّ من أنظمة الاقتران الميكانيكية والتركيبات الكهربائية الداخلية للكرافانات والهياكل العلوية للمقطورات. وتهدف هذه اللائحة إلى تعزيز ضمان الجودة لدى المصنّعين، ورفع مستوى سلامة المستخدمين، وتحقيق الامتثال التقني.