En Türkiye, certaines municipalités et entreprises de gestion des déchets amorcent une transition vers l’utilisation de camions-bennes électriques et de véhicules compacts électriques de collecte des déchets. Ces véhicules sont mis en avant pour leur potentiel de réduction des nuisances sonores et des émissions locales par rapport aux camions diesel conventionnels.
Structure sectorielle et technique
Les véhicules électriques de collecte des déchets sont conçus autour de composants tels qu’un moteur électrique alimenté par batterie, une architecture compacte et une superstructure modulaire de conteneur à déchets. À titre d’exemple, un fabricant national présente un modèle doté d’un moteur 100 % électrique, d’une superstructure en aluminium et d’une conception compacte offrant une grande maniabilité dans les espaces restreints. Cette approche vise à faciliter l’exploitation dans les rues urbaines étroites tout en réduisant les niveaux de vibrations et de bruit.
Certains modèles intègrent également des systèmes hydrauliques adaptés au châssis électrique ainsi que des mécanismes automatiques de vidage des conteneurs. De telles infrastructures techniques sont destinées à offrir une flexibilité opérationnelle accrue et une maintenance simplifiée.
Efficacité environnementale et opérationnelle
Des études internationales montrent que des flottes de camions-bennes entièrement électriques peuvent permettre des réductions significatives de la consommation d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre par rapport aux véhicules diesel classiques.
Par ailleurs, le fonctionnement silencieux des véhicules électriques de collecte des déchets constitue un avantage important pour des scénarios tels que les opérations nocturnes, les interventions dans des rues étroites ou le nettoyage de zones sensibles.
Applications locales et contexte en Türkiye
En Türkiye, certains fabricants développent des véhicules électriques de collecte des déchets destinés aux flottes de services municipaux. Par exemple, un modèle de marque ABC est présenté avec un moteur entièrement électrique, une structure compacte et une superstructure en aluminium.
Cependant, d’après les données accessibles au public, les informations relatives à la diffusion nationale de ces véhicules électriques — telles que la répartition des flottes, leur part dans les opérations de collecte ou leurs taux d’utilisation — demeurent limitées. Il n’existe actuellement pas de statistiques publiques officielles détaillées sur la prévalence des camions-bennes électriques ; leur usage doit donc être décrit de manière générale comme étant « en cours de diffusion ».
Tendance internationale et camions-bennes électriques dans une perspective de gestion durable des déchets
Dans de nombreuses villes et entreprises de gestion des déchets à l’international, les camions-bennes électriques sont de plus en plus privilégiés comme alternative en matière d’optimisation des flottes, de planification des itinéraires et d’efficacité énergétique et environnementale.
Cette tendance évolue en parallèle avec des politiques visant à réduire la pollution atmosphérique, les nuisances sonores et la dépendance aux combustibles fossiles, en particulier dans les zones urbaines.
Situation sectorielle
Il est observé qu’en Türkiye, des initiatives sont engagées pour le développement et l’utilisation de camions-bennes électriques et de véhicules compacts électriques de collecte des déchets. Sur le plan technique, ces véhicules offrent des avantages tels qu’un fonctionnement silencieux, de faibles émissions et une grande maniabilité dans les opérations de collecte urbaine. Toutefois, l’absence de statistiques publiques complètes concernant leur diffusion, la part des flottes et le périmètre opérationnel implique que les évaluations sectorielles reposent encore en partie sur les déclarations des fabricants et sur les tendances internationales.
