As máquinas de construção elétricas e híbridas estão a ser cada vez mais preferidas a nível global devido ao aumento da consciencialização ambiental e aos requisitos de controlo de emissões — bem como a critérios como custos energéticos e eficiência operacional. No entanto, para que essas máquinas sejam seguras, eficientes e sustentáveis, a conformidade com normas internacionais é essencial em áreas como segurança dos sistemas elétricos e eletrónicos, compatibilidade eletromagnética e segurança global das máquinas.
Enquadramento setorial e técnico
Em máquinas de construção elétricas ou híbridas (como empilhadores, manipuladores telescópicos, pequenas gruas e máquinas de construção urbana), os sistemas de baterias, inversores e motores elétricos devem ser projetados para suportar alta tensão, flutuações de corrente e impactos ambientais. Em comparação com sistemas hidráulicos convencionais ou com motores de combustão interna, essas máquinas exigem uma integração coordenada de software e hardware para gestão de energia, controlo de binário/força, controlo do motor e circuitos de segurança.
Neste contexto, assegurar o aterramento do chassi, a proteção contra curto-circuito, o isolamento, inovações em paragem de emergência e a compatibilidade dos sistemas de controlo eletrónico em máquinas de construção elétricas é fundamental para a segurança estrutural e a segurança do operador.
No entanto, ao referir-se a uma “norma para máquinas de construção elétricas/híbridas” — em particular para máquinas hidromecânicas ou equipamentos pesados de construção — a questão é complexa: é necessária uma avaliação específica para cada classe de máquina.
Normas e enquadramento normativo
• Uma das normas internacionais desenvolvidas para “veículos rodoviários/terrestres” elétricos é a ISO 6469-3. Esta norma define requisitos de segurança elétrica para veículos elétricos (em particular veículos rodoviários) com sistemas de propulsão elétrica de alta tensão e circuitos elétricos auxiliares, incluindo critérios como isolamento, proteção contra choque elétrico, proteção térmica e proteção de circuitos.
• Além disso, outras partes, como a ISO 6469-2, abordam temas como segurança operacional, segurança do sistema e proteção contra falhas em veículos com propulsão elétrica.
• Em máquinas de construção e de movimentação de terras — especialmente aquelas que incorporam subsistemas elétricos/eletrónicos — a norma ISO 13766 pode servir como referência para compatibilidade eletromagnética e segurança elétrica. Esta norma inclui critérios de ensaio e aceitação para avaliar a compatibilidade eletromagnética (EMC) de máquinas de construção/movimentação de terras com fontes internas de energia elétrica que não utilizam motores de combustão interna.
• Sob uma perspetiva mais geral de segurança de máquinas, normas como a IEC 60204-1 são referenciadas para circuitos de controlo de baixa tensão e sistemas de controlo de máquinas em equipamentos elétricos. Esta norma regula a segurança do equipamento elétrico das máquinas, as medidas de proteção dos circuitos de controlo, o aterramento e os requisitos de comutação.
• Além disso, para sistemas de controlo complexos que envolvem o projeto e os ensaios de funções de automação e segurança em software e hardware, normas como a ISO 13849 podem ser utilizadas para uma abordagem de segurança funcional. Esta norma regula os requisitos de projeto e validação de componentes relacionados com a segurança em sistemas de controlo de máquinas.
Esses enquadramentos normativos constituem as principais referências que asseguram que as máquinas de construção elétricas ou híbridas estejam em conformidade com normas, tanto do ponto de vista da segurança elétrica/eletrónica como da segurança das máquinas.
Tendências nacionais e internacionais
A nível global, a preferência por modelos elétricos/híbridos no setor de construção e de máquinas pesadas está diretamente ligada à redução das emissões de carbono, à diminuição dos custos operacionais e ao cumprimento de metas de sustentabilidade ambiental. Em especial desde a década de 2020, muitos fabricantes internacionais adicionaram aos seus portfólios produtos como empilhadores elétricos, carregadoras elétricas e máquinas compactas alimentadas por baterias.
Também em Türkiye observam-se módulos de propulsão a bateria desenvolvidos por alguns fabricantes para máquinas elétricas e lançamentos de produtos que destacam “emissões zero/baixo ruído”. Por exemplo, um fabricante turco indica que oferece pequenas máquinas compactas alimentadas por baterias de iões de lítio.
No entanto, esta transformação ainda não é generalizada; atualmente, observa-se ao nível de modelos e fabricantes selecionados. A adoção de máquinas elétricas/híbridas traz consigo uma série de questões técnicas e logísticas, incluindo infraestrutura (carregamento, manutenção), formação de operadores e ensaios de conformidade normativa.
Dimensão de I&D e engenharia
As equipas de engenharia que desenvolvem máquinas de construção elétricas e híbridas trabalham em áreas como gestão de baterias, controlo térmico, isolamento de alta tensão, circuitos de controlo de inversores e motores, travagem regenerativa, otimização da eficiência energética, controlo de momento de carga e circuitos eletrónicos de segurança. Dessa forma, tanto o desempenho como os padrões de segurança das máquinas podem ser tornados mais controlados em comparação com máquinas convencionais.
Além disso, assegurar que a integração de sensores, circuitos eletrónicos, software e hardware nos sistemas de controlo das máquinas seja fiável, testada e padronizada é fundamental para a vida útil das máquinas, as necessidades de manutenção e a segurança. Neste ponto, a aplicação de normas de segurança funcional como a ISO 13849 constitui uma referência importante em termos de tolerância a falhas e segurança operacional.
Avaliação e situação atual
• As máquinas de construção elétricas e híbridas destacam-se como um segmento relevante orientado para o futuro, devido a requisitos técnicos, metas ambientais e vantagens em custos operacionais.
• No entanto, para que essas máquinas sejam totalmente conformes com normas e certificadas em termos de segurança, é necessário dar atenção a áreas como segurança elétrica, EMC, segurança de máquinas e segurança dos sistemas de controlo, aplicando as normas adequadas (como ISO 13766, ISO 6469-3, IEC 60204-1, ISO 13849, entre outras).
• Em Türkiye, por enquanto, essa transformação aparece ao nível de “modelos/fabricantes selecionados”; a sua adoção ampla ou penetração em todo o setor ainda não pode ser descrita como uma “prática padrão geralmente aceite”.
• Se forem asseguradas infraestrutura (carregamento, manutenção, normas de manutenção/reparação), formação de operadores e inspeções periódicas, as máquinas de construção elétricas/híbridas — com conformidade com normas internacionais e vantagens de produção doméstica — apresentam um potencial relevante em Türkiye.
