Bei Leichtmetall-Tankfahrzeugen leistet die Optimierung des Gleichgewichts zwischen Gewicht und Kapazität einen wesentlichen Beitrag zur Transporteffizienz. In Türkiye richten einige in diesem Bereich tätige Hersteller sowohl die strukturelle Auslegung als auch die Produktionsprozesse an der Einhaltung internationaler Normen aus.
Sektorale und technische Struktur
Leichtmetallkonstruktionen werden bevorzugt eingesetzt, um die Transportkapazität zu erhöhen und zugleich die strukturelle Widerstandsfähigkeit gegenüber Belastungen sicherzustellen. Die Auslegung der Tankkonstruktionen erfolgt anhand von Kriterien wie strukturelle Festigkeit, Verbindungsbereiche und Abdichtung mit dem Ziel, Flüssigkeiten sicher zu lagern und zu transportieren.
Normen- und Zertifizierungsrahmen
Die für Metalltankfahrzeuge angewandte Konstruktions- und Fertigungsnorm ist EN 13094. Diese Norm legt die Auslegungs- und Bauvorschriften speziell für „metallische Schwerkraft-Entladetanks“ fest. Einige Hersteller geben an, dass in den geschweißten Fertigungsprozessen Schweißer mit ISO 3834-Zertifizierung eingesetzt werden, um die Qualitätssicherung zu gewährleisten. Darüber hinaus wird darauf hingewiesen, dass Produktionsunternehmen das Qualitätsmanagementsystem nach ISO 9001 als Bestandteil ihrer umfassenden Qualitätsmanagementpraxis anwenden.
Rahmen nationaler und internationaler Transportpraxis
Werden Tankfahrzeuge in Übereinstimmung mit der Norm EN 13094 sowie den einschlägigen Qualitätsmanagementsystemen hergestellt, können sie im Rahmen der Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter bewertet werden. So werden metallische Schwerkraft-Entladetanks in internationalen Regelwerken für den Einsatz im Straßentransport berücksichtigt. Dieser Ansatz ermöglicht es, in Türkiye entwickelte Leichtmetall-Tankfahrzeuge in internationalen Transportprozessen einzusetzen.
Produktions- und ingenieurtechnische Dimension
In der Tankfahrzeugproduktion können konisch-zylindrische Segmentkonstruktionen bevorzugt werden, wobei Aluminiumlegierungen oder geeignete Metalllegierungen als Strukturmaterialien eingesetzt werden. Auf diese Weise wird ein Gleichgewicht zwischen struktureller Festigkeit und Transportkapazität erreicht. Einige Hersteller reduzieren das Risiko von Schweißfehlern an der Struktur, indem sie geschweißte Fertigungsarbeiten durch qualitätszertifizierte Schweißer ausführen lassen.
Normenkonforme Produktionsprozesse bei Leichtmetall-Tankfahrzeugen vereinen strukturelle Festigkeit, Qualitätssicherung und regulatorische Konformität. Dies ermöglicht den Einsatz sicherer und normgerechter Tankfahrzeuge sowohl im lokalen als auch im internationalen Transportbetrieb.
