ISO 17409:2020, una delle norme internazionali per la sicurezza delle infrastrutture di ricarica nel campo dei veicoli elettrici, definisce i requisiti di sicurezza per la ricarica conduttiva dei veicoli stradali, inclusi i camion elettrici. Questo standard fornisce un quadro tecnico per il trasferimento sicuro dell’energia, l’isolamento, la protezione dai cortocircuiti e le misure di sicurezza termica all’interfaccia veicolo–stazione di ricarica.
Sicurezza della ricarica e architettura dei sistemi elettrici
Lo standard ISO 17409 richiede di garantire la sicurezza delle connessioni conduttive (AC o DC) tra i circuiti di potenza del veicolo e l’alimentazione elettrica esterna, nonché di assicurare meccanismi di protezione e adeguata resistenza di isolamento.
Allo stesso tempo, impone la conformità alle modalità di ricarica standard (Mode 2, 3 e 4 come definite da IEC 61851-1) e a protocolli di connessione verificati.
In questo contesto, i costruttori di camion elettrici e i fornitori di infrastrutture devono progettare l’interfaccia tra i sistemi di batteria/elettronica di potenza a bordo veicolo e le unità di ricarica esterne in conformità ai criteri di sicurezza stabiliti da ISO 17409. In particolare, lo standard definisce misure quali resistenza di isolamento, messa a terra, protezione da cortocircuito e sovracorrente, sicurezza delle connessioni DC/AC e “interblocco del connettore veicolo–stazione”.
Conformità agli standard internazionali e prospettiva di sicurezza dell’infrastruttura di ricarica
ISO 17409:2020 è riconosciuto come riferimento internazionale per la sicurezza delle connessioni di ricarica dei veicoli stradali elettrici.
Ciò evidenzia che i sistemi di batteria e ad alta tensione impiegati nei camion elettrici devono essere preparati non solo per la sicurezza a bordo veicolo, ma anche per un quadro di trasferimento dell’energia sicuro e compatibile con le infrastrutture di ricarica. La conformità a questo standard emerge come requisito tecnico rilevante sia sotto il profilo legale/regolatorio sia per la sicurezza degli utenti.
Dimensione ingegneristica e di implementazione: requisiti di progettazione per una ricarica sicura
Nei sistemi di ricarica e di batteria destinati ai camion elettrici, componenti quali materiali isolanti, sistemi cavo–connettore, hardware di interfaccia AC/DC, messa a terra e circuiti di protezione, nonché meccanismi di bloccaggio dei connettori, devono essere progettati in conformità allo standard.
Inoltre, misure di sicurezza quali gestione termica, protezione da sovracorrente/cortocircuito, monitoraggio dell’isolamento, sicurezza della connessione e circuiti di protezione in caso di guasto durante la ricarica dovrebbero essere parte integrante del processo ingegneristico. Ciò è di rilievo affinché i camion elettrici possano operare in modo sicuro e conforme alla certificazione sia nell’uso quotidiano sia in condizioni di carico elevato e nei trasporti a lunga percorrenza.
Situazione attuale e rilevanza settoriale
La validità internazionale dello standard ISO 17409 per i veicoli stradali elettrici costituisce un riferimento centrale per la produzione di camion elettrici e per le infrastrutture di ricarica. Qualora costruttori e operatori infrastrutturali sviluppino sistemi conformi a questo standard, i rischi di sicurezza all’interfaccia veicolo–stazione tendono a ridursi, mentre l’affidabilità delle infrastrutture di ricarica può aumentare.
In questo quadro, l’adozione di un approccio progettuale e produttivo incentrato sulla sicurezza ad alta tensione e sulla sicurezza della ricarica nei camion elettrici è considerata un passaggio rilevante verso una trasformazione del settore più sicura e sostenibile.
