La produzione di vehicle superstructure equipment (VSE) in Türkiye continua a svilupparsi come un importante sotto-ramo dell’industria automotive, attraverso allestimenti per carrozzerie, rimorchi, cisterne, veicoli antincendio e altre sovrastrutture per impieghi speciali. La fabbricazione di carrozzerie e rimorchi per autoveicoli è definita dal codice 29.20 nel sistema di classificazione internazionale NACE Rev.2 ed è monitorata in Türkiye nell’ambito di tale codice.
Ambito e orientamento tecnico del settore degli allestimenti per veicoli
I produttori di allestimenti per veicoli sviluppano soluzioni di sovrastruttura adatte in particolare a piattaforme quali autocarri, trattori stradali, veicoli commerciali leggeri e veicoli per servizi municipali. Queste soluzioni comprendono un ampio portafoglio che include veicoli antincendio, sistemi di raccolta rifiuti, cisterne, sovrastrutture refrigerate, allestimenti con gru e attrezzature per l’edilizia. Molti produttori attivi a livello nazionale si concentrano sul soddisfare le esigenze operative sia delle istituzioni pubbliche sia del settore privato, attraverso progetti su misura e sovrastrutture configurate su ordinazione.
In questo quadro, nel settore si osserva una tendenza verso strutture di sovrastruttura leggere, sistemi di telaio in alluminio o acciai ad alta resistenza, soluzioni idrauliche a maggiore efficienza energetica e design modulari delle sovrastrutture. I produttori investono in tecnologie di progettazione e materiali volte a ridurre il peso proprio degli allestimenti, aumentare la capacità di carico utile, ridurre i consumi di carburante e contenere i costi di manutenzione.
Standard, gestione della qualità e pratiche di certificazione
Una parte significativa dei produttori VSE in Türkiye ha adottato schemi di certificazione riconosciuti a livello internazionale nei campi della gestione della qualità e dell’ambiente. Il settore include aziende in possesso della certificazione ISO 9001 per i sistemi di gestione della qualità, nonché imprese con ulteriori certificazioni tecniche in ambiti quali le sovrastrutture refrigerate e i rimorchi (ad esempio FRC per il trasporto refrigerato).
Per i produttori di allestimenti che puntano all’accesso al mercato dell’Unione europea, l’apposizione della marcatura CE è diventata una pratica diffusa. In quanto indicatore di conformità alle direttive UE e alla legislazione tecnica applicabile, la marcatura CE rappresenta un requisito fondamentale, in particolare per l’immissione sul mercato europeo di rimorchi e allestimenti. La maggior parte delle aziende che producono in Türkiye ed esportano verso l’UE completa le valutazioni di conformità a livello di prodotto e immette i propri prodotti sul mercato con marcatura CE, rafforzando sia la sicurezza dei prodotti sia la conformità alla normativa tecnica.
Sul fronte della gestione ambientale, l’adozione di sistemi quali ISO 14001 fornisce un approccio strutturato alla gestione dei rifiuti, ai consumi energetici e all’efficienza delle risorse, sostenendo la dimensione di sostenibilità della produzione VSE. L’adozione di tali sistemi contribuisce inoltre all’allineamento con le normative UE orientate all’ambiente.
Posizionamento nella filiera automotive e collegamento con l’export
I produttori di allestimenti per veicoli sono posizionati all’interno della struttura dei fornitori dell’industria automotive di Türkiye. La fabbricazione di carrozzerie e rimorchi per autoveicoli è monitorata nelle statistiche generali sotto la voce della produzione di autoveicoli, rimorchi e semirimorchi e costituisce un anello complementare della catena di fornitura automotive.
I dati pubblicamente disponibili indicano che l’industria automotive di Türkiye è tra i settori con la maggiore quota di export nazionale e ha raggiunto livelli record negli ultimi anni. Secondo i dati dell’Uludağ Automotive Industry Exporters’ Association (OİB) e delle istituzioni pubbliche competenti, l’industria automotive di Türkiye ha realizzato esportazioni per circa 35 miliardi di USD nel 2023, mantenendo elevate performance di export anche nel 2024 e nel 2025.
Si osserva che una quota rilevante di tali esportazioni è diretta verso i Paesi dell’Unione europea, con il mercato UE che conserva la propria posizione di principale mercato di destinazione per l’intero comparto automotive. I progressi di Türkiye nell’allineamento alla legislazione tecnica dell’UE nell’ambito dell’Unione doganale favoriscono l’adozione delle norme UE nei prodotti automotive e della filiera e sostengono l’applicazione di processi di conformità analoghi nel settore VSE.
Per quanto riguarda specificamente il VSE, le statistiche pubbliche dettagliate e regolarmente aggiornate sul volume totale di produzione, sul numero di sovrastrutture esportate o sulla distribuzione geografica delle esportazioni sono limitate. Di conseguenza, la dimensione quantitativa di questo sotto-segmento è più spesso monitorata attraverso le tendenze generali della filiera automotive e le comunicazioni a livello aziendale.
Sovrastrutture elettriche e ibride e attività di R&S
Come avviene a livello globale, la trasformazione delle tecnologie dei veicoli elettrici e ibridi in Türkiye sta influenzando l’agenda di progettazione e R&S dei produttori di allestimenti per veicoli. Applicazioni quali veicoli antincendio elettrici, sistemi di raccolta rifiuti elettrici o ibridi e veicoli municipali a basse emissioni rientrano tra i nuovi concetti di sovrastruttura sviluppati dai produttori. In questo ambito, si osserva un orientamento verso sistemi di azionamento idraulico compatibili con i veicoli elettrici, soluzioni di controllo idonee al recupero energetico e design delle sovrastrutture allineati alla gestione delle batterie.
Le attività di R&S non si limitano ai sistemi di propulsione, ma includono anche l’uso estensivo di strumenti ingegneristici quali la progettazione assistita da computer e l’analisi agli elementi finiti. I produttori nazionali conducono processi di progettazione sempre più digitalizzati con obiettivi quali l’aumento della resistenza delle sovrastrutture, l’ottimizzazione dei punti di collegamento al telaio, l’equilibrio tra riduzione del peso e capacità di carico utile e il miglioramento della sicurezza operativa.
Valutazione generale e prospettive di settore
Nel complesso, la produzione di allestimenti per veicoli in Türkiye continua a svilupparsi in modo integrato con l’industria della fornitura automotive, nel quadro della fabbricazione di carrozzerie e rimorchi identificata dal codice NACE 29.20. Le strutture di sovrastruttura leggere, i sistemi idraulici a maggiore efficienza energetica e i design modulari emergono come principali orientamenti tecnici del settore.
La domanda nei mercati nazionali e internazionali, la forte performance di export dell’industria automotive di Türkiye e il processo di allineamento alla legislazione tecnica dell’UE si configurano come fattori che sostengono la posizione competitiva dei produttori VSE sui mercati esteri. Tuttavia, data la disponibilità limitata di statistiche ufficiali dettagliate specifiche per il sotto-segmento VSE, le valutazioni quantitative del settore sono in larga misura monitorate attraverso tendenze basate sui dati generali dell’industria automotive e sulle dichiarazioni dei produttori. Ciò rende il monitoraggio qualitativo dello sviluppo settoriale — attraverso certificazioni, investimenti tecnologici e collegamenti con l’export — particolarmente rilevante.
