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ISO 17409:2020, una delle norme internazionali per la sicurezza delle infrastrutture di ricarica nel campo dei veicoli elettrici, definisce i requisiti di sicurezza per la ricarica conduttiva dei veicoli stradali, inclusi i camion elettrici. Questo standard fornisce un quadro tecnico per il trasferimento sicuro dell’energia, l’isolamento, la protezione dai cortocircuiti e le misure di sicurezza termica all’interfaccia veicolo–stazione di ricarica.

Con la transizione verso i camion elettrici nel segmento dei veicoli commerciali pesanti in Türkiye, lo sviluppo domestico delle batterie di trazione e gli approcci produttivi conformi agli standard, allineati alle normative internazionali, stanno assumendo un ruolo strategico. Il supporto alle celle con chimica litio-ferro-fosfato (LFP) attraverso progetti di R&S e produzione nazionali rafforza un approccio industriale integrato orientato sia all’indipendenza della catena di fornitura sia a soluzioni di accumulo energetico sicure e di lunga durata.

Negli ultimi anni, la produzione di autobus elettrici si è concentrata sempre più sulla conformità agli standard tecnici, accanto agli obiettivi di sostenibilità ambientale nel trasporto pubblico urbano, alle tecnologie delle batterie e ai requisiti di sicurezza e funzionalità nei sistemi di propulsione ad alta tensione. Questa trasformazione rende sempre più rilevanti sia i programmi di sviluppo nazionali sia l’allineamento alle norme internazionali.

Lo standard Euro 7, l’ultima normativa dell’Unione Europea in materia di emissioni dei veicoli, introduce limiti più rigorosi all’inquinamento che coprono non solo le emissioni allo scarico, ma anche le emissioni di particolato derivanti dall’usura di freni e pneumatici.

Negli ultimi anni, i progressi nelle tecnologie dei veicoli elettrici (EV) hanno portato all’attenzione del trasporto pubblico l’impiego di alternative quali i minibus elettrici. Questi veicoli offrono un potenziale rilevante soprattutto in termini di riduzione delle emissioni di carbonio, miglioramento dell’efficienza energetica e supporto agli obiettivi di sostenibilità ambientale nel trasporto urbano.

In Türkiye, la trasformazione tecnologica incentrata sull’efficienza energetica nel segmento dei furgoni sta prendendo forma dal 2025 nel quadro di moduli di controllo intelligenti, frenata rigenerativa e requisiti di sicurezza elettrica conformi agli standard. Sviluppate per furgoni ampiamente utilizzati nel trasporto urbano, queste soluzioni mirano a ridurre i consumi di carburante/energia, contenere i costi operativi delle flotte e attenuare gli impatti ambientali.

A partire dal 2025, il segmento dei trattori stradali nella produzione di veicoli commerciali pesanti in Türkiye si prepara a un allineamento più rigoroso con le normative internazionali in materia di emissioni e sicurezza elettronica. Lo standard sulle emissioni Euro 7 e i requisiti di sicurezza dei veicoli incentrati sull’elettronica stanno determinando una riorganizzazione delle infrastrutture produttive.

A partire dal 2025, le infrastrutture di ricarica per i camion elettrici entrano in una fase di sviluppo significativa sia in termini di capacità tecnica sia di standardizzazione. Sono in corso iniziative per ampliare i sistemi di ricarica rapida in corrente continua (DC) ad alta potenza, idonei al segmento dei veicoli commerciali pesanti, con l’obiettivo di realizzare infrastrutture per il trasporto a lungo raggio in conformità agli standard internazionali.

A partire dal 2025, la produzione di camion elettrici in Türkiye entra in una nuova fase, caratterizzata da una più rigorosa conformità agli standard, trainata sia dagli obiettivi globali di riduzione delle emissioni sia da regolamenti tecnici orientati alla sicurezza. I produttori nazionali si stanno orientando verso architetture di veicolo allineate ai quadri di omologazione dell’Unione Europea e dell’UNECE, in particolare attraverso piattaforme completamente elettriche sviluppate nel segmento dei veicoli commerciali pesanti e le soluzioni di accumulo integrate.