Закрыть меню
loenews.comloenews.com

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    logitrans 2025 завершилась в Стамбуле: международная логистическая сеть и деловые встречи на первом плане

    21 декабря, 2025

    Расширение стандартов цифрового отслеживания в контейнерных и автовозных полуприцепах

    12 декабря, 2025

    Цифровое управление нагрузкой распространяется в прицепах: эпоха интеллектуальных систем в логистических и перерабатывающих прицепах

    12 декабря, 2025
    Facebook Instagram LinkedIn WhatsApp
    Линия WhatsApp
    Facebook Instagram YouTube LinkedIn
    loenews.comloenews.com
    • Русский
      • Albanian
      • العربية
      • 简体中文
      • English
      • Français
      • Deutsch
      • Italiano
      • 日本語
      • Português
      • Español
      • Türkçe
    • Тяжёлые грузовики
    • Надстройки для грузовиков
    • Строительная техника
    • Полуприцепы
    • Голос Lords
    • Сцена Lords
    • Контакт
    loenews.comloenews.com
    Главная»Полуприцепы»Стандарт EN 12642-XL выходит на первый план в сегменте прицепов для перевозки генеральных грузов в Türkiye
    Полуприцепы

    Стандарт EN 12642-XL выходит на первый план в сегменте прицепов для перевозки генеральных грузов в Türkiye

    Loe News Автор: Loe News12 декабря, 2025Обновлено:18 декабря, 2025Комментариев нетВремя чтения: 2 мин.
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr E-mail
    Поделиться
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest E-mail

    В Türkiye отмечается рост объёмов производства и процессов сертификации, соответствующих стандарту EN 12642-XL, который считается важным с точки зрения «безопасности груза», для надстроек прицепов (полуприцепов), используемых при перевозке генеральных грузов. Данный стандарт направлен на повышение качества в отрасли с точки зрения безопасности перевозок, долговечности надстройки и соответствия международным нормам.

    Что такое EN 12642-XL с технической и нормативной точки зрения

    Стандарт EN 12642 обеспечивает устойчивость надстроек коммерческих транспортных средств — включая боковые стенки, переднюю и заднюю стенки, крышу и пол — к статическим и динамическим нагрузкам, создаваемым грузом в процессе перевозки. Класс EN 12642-XL («усиленная надстройка») обеспечивает значительно более высокую конструктивную прочность по сравнению со стандартными надстройками типа L.

    В рамках данного подхода конструкция надстройки должна проходить комплексные испытания; испытания проводятся как при статическом давлении (например, приложение давления к стенкам), так и в динамических условиях (торможение под нагрузкой, маневрирование, вибрация и т. д.). Конструкции, успешно прошедшие эти испытания, получают право на маркировку «соответствует EN 12642-XL».

    Практика применения и производственные тенденции в Türkiye

    В Türkiye некоторые производители надстроек предлагают рынку надстройки прицепов, сертифицированные по EN 12642-XL. Указывается, что данная сертификация требует проведения испытаний и оформления документации на шасси транспортного средства, боковые стенки, тенты/покрытия, а также на все компоненты надстройки.

    Представители отрасли отмечают, что такие стандартизированные надстройки особенно востребованы компаниями, осуществляющими международные перевозки, поскольку EN 12642-XL предоставляет существенные преимущества с точки зрения «безопасности крепления груза, безопасности перевозок и охраны труда».

    Значение для международного соответствия и конкурентоспособности логистики

    Прицепы, имеющие сертификат EN 12642-XL, позволяют грузоперевозчикам применять метод загрузки с «положительным замыканием» (positive-fit). При этом методе, если груз плотно размещён в соответствии с конструкцией надстройки, дополнительное крепёжное оборудование не требуется; это сокращает время погрузки и разгрузки, а также снижает трудозатраты.

    Кроме того, транспортные средства с данной сертификацией обеспечивают преимущество в надёжности при международных перевозках, транзитных грузах и трансграничных логистических операциях, повышая конкурентоспособность как с точки зрения правового соответствия, так и доверия со стороны клиентов.

    Поделиться. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr E-mail
    Loe News

    Похожие записи

    Расширение стандартов цифрового отслеживания в контейнерных и автовозных полуприцепах

    12 декабря, 2025

    Цифровое управление нагрузкой распространяется в прицепах: эпоха интеллектуальных систем в логистических и перерабатывающих прицепах

    12 декабря, 2025

    Обновлённая рамка безопасности для рефрижераторных и цистерновых полуприцепов: Türkiye движется к производству, соответствующему ADR

    12 декабря, 2025
    Добавить комментарий
    Оставить ответ Отменить ответ

    %d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b4%d1%83%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%b5

    logitrans 2025 завершилась в Стамбуле: международная логистическая сеть и деловые встречи на первом плане

    21 декабря, 2025

    Трейлерная промышленность Türkiye 2025 – специальный аналитический отчет LoE News

    12 декабря, 2025
    loenews.com
    Facebook Instagram YouTube LinkedIn
    • Тяжёлые грузовики
    • Надстройки для грузовиков
    • Строительная техника
    • Полуприцепы
    • Голос Lords
    • Сцена Lords
    • Контакт
    © 2026 Loenews. Designed by Lords of Equipments.

    Введите текст выше и нажмите Enter для поиска. Нажмите Esc, чтобы отменить.