Мехмет Карал (Mehmet Karal), имеющий более 20 лет опыта работы в автомобильной отрасли, вступил в должность руководителя IVECO в Турции 28 сентября 2026 года. Он будет отвечать за коммерческую деятельность и стратегию роста бренда в стране.
Автор: Loe News
IVECO BUS и Az-Tex Import заключили договор на твёрдый заказ 100 микроавтобусов Turbo DAILY 4×4. Это первый этап рамочного соглашения на 600 автомобилей для Азербайджана.
В национальных авиационных программах Турции произошли два важных события. Первый самолёт HÜRJET, предназначенный для передачи ВВС Турции, успешно выполнил свой собственный первый полёт 30 августа, в День Победы. Главное управление безопасности, в свою очередь, получило свой первый вертолёт GÖKBEY. Труд турецких инженеров и производственных коллективов принёс новые результаты, которыми гордится наша страна.
Турция добивается новых успехов в развитии собственной национальной оборонной промышленности. Технологии, созданные трудом турецких инженеров и производственных коллективов, укрепляют обороноспособность нашей страны и находят спрос на международных рынках. За первые восемь месяцев 2026 года экспорт продукции оборонной и авиационной промышленности достиг 6,3 млрд долларов — одного из наглядных показателей этого успеха.
IVECO представила новое видение бренда, премиальный партнёрский подход и обновлённый модельный ряд 2026 года в рамках глобального мероприятия «IVECO Experience 2026», которое прошло с 1 по 4 июля на площадке Officine Grandi Riparazioni (OGR) в Турине, Италия. Мероприятие объединило более 2 000 гостей, включая клиентов, дилеров, деловых партнёров, представителей средств массовой информации и сотрудников компании. В ходе мероприятия IVECO представила своё видение будущего коммерческой мобильности, основанное на философии «Spirito in Movimento». Новое видение бренда Опираясь на результаты празднования своего 50-летия в 2025 году IVECO объявила о следующем этапе стратегии позиционирования бренда. Компания намерена выйти за рамки роли производителя коммерческих транспортных…
Выставка logitrans 2025, прошедшая в Стамбуле, завершилась после трёхдневной программы. Мероприятие отличилось расширенной выставочной площадью, ростом международного участия и высокой интенсивностью деловых встреч, объединив компании, работающие в сфере логистики и транспорта. Согласно данным организаторов, выставку посетили более 16 000 человек из 66 стран. Участие более 230 компаний из 22 стран позволило зафиксировать logitrans 2025 как одну из крупнейших выставок за всю историю мероприятия по уровню участия. Международное участие и профиль экспонентов Разнообразие профиля экспонентов укрепило региональную и международную позицию logitrans. Компании, работающие в сфере автомобильных, морских, авиационных и железнодорожных перевозок, логистических услуг, складирования и решений для цепочек поставок, получили возможность…
В контейнерных, автовозных и аналогичных платформенных полуприцепах операционная модель переходит от преимущественно физического подхода к цифровой модели, основанной на телеметрии, датчиках и удалённом мониторинге. Эта инфраструктура нацелена на повышение логистической эффективности, усиление управления автопарком, улучшение безопасности и ускорение техобслуживания.
В последние годы в стандартах безопасности и технологиях мониторинга для полуприцепов-цистерн и полуприцепов-силосов, используемых для перевозки опасных веществ или навалочных грузов, происходят заметные изменения. В таких транспортных средствах критически важные элементы — управление давлением, герметичность, безопасность клапанов и конструкционная прочность — подвергаются более строгим техническим испытаниям как на этапе производства, так и в процессе эксплуатации.
Начиная с 2020-х годов в международных перевозках холодовой цепи на первый план выходят новые технологии, повышающие энергоэффективность и снижающие воздействие на окружающую среду. В Европе электрические и гибридные холодильные установки — «углеродно-нейтральные» системы для рефрижераторных полуприцепов, поддерживаемые такими решениями, как солнечные панели, аккумуляторные батареи и e-axle (электрические оси), — сигнализируют о существенной трансформации.
В Türkiye в производстве самосвальных и строительных прицепов внедряются производственные процессы, соответствующие международно признанному стандарту EN 12642-XL, с точки зрения безопасности груза и прочности надстройки. Цель данного перехода — обеспечить надёжное удержание груза надстройкой прицепа при воздействии статических и динамических нагрузок.