В Türkiye отмечается рост объёмов производства и процессов сертификации, соответствующих стандарту EN 12642-XL, который считается важным с точки зрения «безопасности груза», для надстроек прицепов (полуприцепов), используемых при перевозке генеральных грузов. Данный стандарт направлен на повышение качества в отрасли с точки зрения безопасности перевозок, долговечности надстройки и соответствия международным нормам.

Что такое EN 12642-XL с технической и нормативной точки зрения

Стандарт EN 12642 обеспечивает устойчивость надстроек коммерческих транспортных средств — включая боковые стенки, переднюю и заднюю стенки, крышу и пол — к статическим и динамическим нагрузкам, создаваемым грузом в процессе перевозки. Класс EN 12642-XL («усиленная надстройка») обеспечивает значительно более высокую конструктивную прочность по сравнению со стандартными надстройками типа L.

В рамках данного подхода конструкция надстройки должна проходить комплексные испытания; испытания проводятся как при статическом давлении (например, приложение давления к стенкам), так и в динамических условиях (торможение под нагрузкой, маневрирование, вибрация и т. д.). Конструкции, успешно прошедшие эти испытания, получают право на маркировку «соответствует EN 12642-XL».

Практика применения и производственные тенденции в Türkiye

В Türkiye некоторые производители надстроек предлагают рынку надстройки прицепов, сертифицированные по EN 12642-XL. Указывается, что данная сертификация требует проведения испытаний и оформления документации на шасси транспортного средства, боковые стенки, тенты/покрытия, а также на все компоненты надстройки.

Представители отрасли отмечают, что такие стандартизированные надстройки особенно востребованы компаниями, осуществляющими международные перевозки, поскольку EN 12642-XL предоставляет существенные преимущества с точки зрения «безопасности крепления груза, безопасности перевозок и охраны труда».

Значение для международного соответствия и конкурентоспособности логистики

Прицепы, имеющие сертификат EN 12642-XL, позволяют грузоперевозчикам применять метод загрузки с «положительным замыканием» (positive-fit). При этом методе, если груз плотно размещён в соответствии с конструкцией надстройки, дополнительное крепёжное оборудование не требуется; это сокращает время погрузки и разгрузки, а также снижает трудозатраты.

Кроме того, транспортные средства с данной сертификацией обеспечивают преимущество в надёжности при международных перевозках, транзитных грузах и трансграничных логистических операциях, повышая конкурентоспособность как с точки зрения правового соответствия, так и доверия со стороны клиентов.

Поделиться.
Оставить ответ

Exit mobile version