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    Главная»Надстройки для грузовиков»Estructura operativa sostenible en plataformas de rescate con sistemas hidráulicos eléctricos
    Надстройки для грузовиков

    Estructura operativa sostenible en plataformas de rescate con sistemas hidráulicos eléctricos

    Loe News Автор: Loe News12 декабря, 2025Обновлено:30 декабря, 2025Комментариев нетВремя чтения: 4 мин.
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    En Türkiye y a nivel internacional, el uso de unidades de potencia hidráulica eléctrica (e-HPU) y de sistemas hidráulicos o eléctricos con control eléctrico en las plataformas hidráulicas empleadas en vehículos de rescate y de bomberos está atrayendo atención por su contribución a la eficiencia operativa, la reducción del ruido y la disminución del impacto ambiental. Estas tecnologías permiten que los equipos de rescate, extinción de incendios y respuesta de emergencia —especialmente los brazos, plataformas o equipos de trabajo en altura— funcionen de forma más controlada, segura y respetuosa con el medio ambiente.

    Estructura sectorial y técnica

    Las unidades de potencia hidráulica eléctrica pueden operar con niveles de vibración y ruido inferiores en comparación con los sistemas hidráulicos tradicionales accionados por motores de combustión interna. De este modo, en intervenciones en espacios cerrados, trabajos nocturnos o actuaciones próximas a zonas residenciales, se reducen las molestias ambientales y los riesgos asociados a los gases de escape. Estos sistemas pueden controlar los movimientos de brazos, articulaciones y plataformas hidráulicas mediante bombas hidráulicas con control eléctrico, lo que incrementa la maniobrabilidad, la precisión de posicionamiento y la capacidad de intervención rápida de los vehículos de rescate. Por ejemplo, algunas bombas hidráulicas eléctricas ofrecen la potencia necesaria para una transmisión de fuerza adecuada a las operaciones de rescate (hydrarite.com).

    Se observa que este tipo de sistemas puede diseñarse como paquetes de potencia modulares hidráulicos-eléctricos-neumáticos, lo que permite que una misma superestructura del vehículo accione tanto equipos hidráulicos como eléctricos, aportando ventajas en términos de mantenimiento, montaje y facilidad operativa.

    Marco de normas y certificación

    Para las plataformas hidráulicas instaladas en vehículos de rescate y de bomberos, los criterios de seguridad y estructura se definen en la norma EN 1777. Esta norma establece los requisitos relativos al diseño, los ensayos, la estabilidad, la seguridad de acceso, la seguridad de uso y las condiciones de mantenimiento y control de las plataformas hidráulicas.

    Asimismo, en función del tipo de plataforma y de la clase de carga, pueden aplicarse disposiciones sobre capacidad de elevación, estabilidad y seguridad operativa basadas en la norma EN 280.

    En las plataformas o unidades de rescate equipadas con sistemas hidráulicos eléctricos, pueden implementarse sistemas de seguridad conformes con estas normas —como control de estabilidad, protección de límites de carga y mecanismos de parada de emergencia— tal como se recoge tanto en descripciones de fabricantes internacionales como en catálogos técnicos de infraestructuras.

    Marco nacional e internacional

    A nivel mundial y en Europa, aumenta la tendencia a reducir los impactos ambientales en los vehículos de rescate y respuesta de emergencia y a orientar las flotas hacia la sostenibilidad. En particular, los vehículos de rescate con propulsión eléctrica o híbrida ofrecen ventajas en términos de emisiones y costes de mantenimiento frente a los vehículos diésel convencionales. En este contexto, los vehículos con plataformas hidráulicas eléctricas aportan soluciones acordes con un enfoque de operación sostenible, de bajas emisiones y bajo nivel de ruido en las flotas de bomberos y rescate.

    Además, gracias a los paquetes de potencia modulares, se destaca —según datos de fabricantes y presentaciones técnicas— que estos sistemas generan menos mantenimiento, menos vibraciones y una menor carga ambiental en comparación con los sistemas hidráulicos tradicionales.

    Dimensión de investigación, desarrollo e ingeniería

    En los sistemas hidráulicos eléctricos, la supervisión basada en sensores —presión, posición y estabilidad— y las unidades de control electrónico permiten realizar movimientos del brazo o de la plataforma de forma más precisa y controlada. Esto proporciona ventajas en operaciones de rescate y respuesta de emergencia, especialmente en términos de posicionamiento sensible, equilibrio de carga y trabajo seguro. En particular, en las plataformas hidráulicas con sistemas de control CAN-bus, los movimientos del brazo pueden gestionarse de manera secuencial y coordinada.

    Desde el punto de vista ambiental, los enfoques de ingeniería del sistema —desde la selección del fluido hidráulico hasta la estanqueidad, la reducción del riesgo de fugas y la disminución de vibraciones— se configuran teniendo en cuenta la seguridad en campo y la protección del entorno.

    Las ventajas técnicas como la modularidad de los paquetes de potencia, la facilidad de mantenimiento y la versatilidad incrementan el potencial de que las plataformas de rescate con sistemas hidráulicos eléctricos ofrezcan, a largo plazo, ventajas operativas y económicas frente a los sistemas tradicionales.

    Las plataformas de rescate y de bomberos equipadas con sistemas hidráulicos eléctricos constituyen una alternativa sostenible para las flotas modernas de respuesta de emergencia, gracias a ventajas como bajo nivel de ruido, uso de energía limpia, control preciso, sensibilidad ambiental y sistemas de seguridad conformes a normas. Estos vehículos destacan frente a los sistemas diésel-hidráulicos clásicos tanto desde la perspectiva de la seguridad técnica como de la sostenibilidad ambiental.

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