ISO 17409:2020, një nga normat ndërkombëtare për sigurinë e infrastrukturës së karikimit në fushën e automjeteve elektrike, përcakton kërkesat e sigurisë për karikimin përçues të automjeteve rrugore, përfshirë kamionët elektrikë. Ky standard ofron një kuadër teknik për transferimin e sigurt të energjisë, izolimin, mbrojtjen ndaj qarkut të shkurtër dhe masat e sigurisë termike në ndërfaqen automjet–stacion karikimi.
Siguria e Karikimit dhe Arkitektura e Sistemeve Elektrike
Standardi ISO 17409 kërkon garantimin e sigurisë në lidhjet përçuese (AC ose DC) të realizuara ndërmjet qarqeve të fuqisë së automjetit dhe furnizimit të jashtëm elektrik, si dhe sigurimin e mekanizmave mbrojtës dhe të rezistencës së izolimit.
Njëkohësisht, ai kërkon përputhshmëri me mënyrat standarde të karikimit (Mode 2, 3 dhe 4, sipas përcaktimit në IEC 61851-1) dhe protokolle lidhjeje të verifikuara.
Në këtë kontekst, prodhuesit e kamionëve elektrikë dhe ofruesit e infrastrukturës duhet të projektojnë ndërfaqen ndërmjet sistemeve të baterisë/elektronikës së fuqisë në automjet dhe njësive të jashtme të karikimit në përputhje me kriteret e sigurisë të përcaktuara në ISO 17409. Në veçanti, masa sigurie si rezistenca e izolimit, tokëzimi, mbrojtja ndaj qarkut të shkurtër dhe mbirrymës, siguria e lidhjeve DC/AC dhe “bllokimi i lidhësit automjet–stacion” përcaktohen qartë brenda standardit.
Përputhshmëria me Standardet Ndërkombëtare dhe Perspektiva e Sigurisë së Infrastrukturës së Karikimit
ISO 17409:2020 pranohet si një referencë ndërkombëtare për lidhjet e sigurta të karikimit të automjeteve elektrike rrugore.
Kjo nënvizon faktin se sistemet e baterive dhe të tensionit të lartë të përdorura në kamionët elektrikë duhet të jenë të përgatitura jo vetëm për sigurinë brenda automjetit, por edhe për një kuadër të sigurt transferimi energjie në përputhje me infrastrukturën e karikimit. Përputhshmëria me këtë standard spikat si një kërkesë teknike e rëndësishme, si në aspektin e detyrimeve ligjore/rregullatore, ashtu edhe të sigurisë së përdoruesit.
Dimensioni Inxhinierik dhe i Zbatimit: Kërkesa të Projektimit për Karikim të Sigurt
Në sistemet e karikimit dhe të baterive që do të aplikohen në kamionët elektrikë, komponentë si materialet izoluese, sistemet kabllo–lidhës, hardueri i ndërfaqes AC/DC, tokëzimi dhe qarqet mbrojtëse, si dhe mekanizmat e bllokimit të lidhësve duhet të projektohen në përputhje me standardin.
Për më tepër, masa sigurie si menaxhimi termik, mbrojtja ndaj mbirrymës/qarkut të shkurtër, monitorimi i izolimit, siguria e lidhjes dhe qarqet e mbrojtjes ndaj defekteve gjatë karikimit duhet të jenë pjesë përbërëse e procesit inxhinierik. Kjo ka rëndësi kritike që kamionët elektrikë të funksionojnë në mënyrë të sigurt dhe të certifikuar, si në përdorimin e përditshëm, ashtu edhe në kushte ngarkese të rëndë dhe transporti në distanca të gjata.
Situata Aktualе dhe Rëndësia Sektoriale
Vlefshmëria ndërkombëtare e standardit ISO 17409 për automjetet elektrike rrugore përbën një pikë qendrore reference për prodhimin e kamionëve elektrikë dhe për infrastrukturën e karikimit. Nëse prodhuesit dhe ofruesit e infrastrukturës zhvillojnë sisteme në përputhje me këtë standard, rreziqet e sigurisë në ndërfaqen automjet–stacion do të reduktohen, ndërsa besueshmëria e infrastrukturës së karikimit do të rritet.
Në këtë kuadër, adoptimi i një qasjeje prodhimi dhe projektimi të fokusuar te siguria e tensionit të lartë dhe siguria e karikimit te kamionët elektrikë konsiderohet një hap i rëndësishëm drejt një transformimi të sigurt dhe të qëndrueshëm të sektorit.
