Duke shfletuar: Kamionë të rëndë

ISO 17409:2020, një nga normat ndërkombëtare për sigurinë e infrastrukturës së karikimit në fushën e automjeteve elektrike, përcakton kërkesat e sigurisë për karikimin përçues të automjeteve rrugore, përfshirë kamionët elektrikë. Ky standard ofron një kuadër teknik për transferimin e sigurt të energjisë, izolimin, mbrojtjen ndaj qarkut të shkurtër dhe masat e sigurisë termike në ndërfaqen automjet–stacion karikimi.

Me transformimin drejt kamionëve elektrikë në segmentin e automjeteve komerciale të rënda në Türkiye, zhvillimi vendas i baterive tërheqëse dhe qasjet e prodhimit në përputhje me standardet, të harmonizuara me rregulloret ndërkombëtare, po bëhen një fokus strategjik. Mbështetja e qelizave të baterive me kimi litium–hekur–fosfat (LFP) përmes projekteve vendase të Kërkim-Zhvillimit dhe prodhimit forcon një qasje industriale gjithëpërfshirëse, që synon njëkohësisht pavarësinë e zinxhirit të furnizimit dhe zgjidhje të sigurta për ruajtjen e energjisë me jetëgjatësi të lartë.

Vitet e fundit, prodhimi i autobusëve elektrikë është përqendruar gjithnjë e më shumë në përputhshmërinë me standardet teknike, krahas objektivave të qëndrueshmërisë mjedisore në transportin publik urban, teknologjinë e baterive dhe kërkesat e sigurisë–funksionalitetit në sistemet e shtytjes me tension të lartë. Ky transformim ka rritur rëndësinë si të programeve vendase të zhvillimit, ashtu edhe të përafrimit me normat ndërkombëtare.

Standardi Euro 7, rregullorja më e fundit e Bashkimit Evropian për emetimet e automjeteve, sjell kufij më të rreptë ndotjeje që mbulojnë jo vetëm emetimet e shkarkimit, por edhe emetimet e grimcave që vijnë nga konsumimi i frenave dhe i gomave.

Vitet e fundit, zhvillimet në teknologjitë e automjeteve elektrike (EV) kanë sjellë në fokus përdorimin e alternativave si minibusët elektrikë në transportin publik. Këto automjete ofrojnë potencial të konsiderueshëm, veçanërisht në aspektin e uljes së emetimeve të karbonit, rritjes së efikasitetit energjetik dhe mbështetjes së objektivave të qëndrueshmërisë mjedisore në transportin urban.

Në Türkiye, transformimi i udhëhequr nga teknologjia me fokus te efikasiteti energjetik në segmentin e furgonëve po merr formë që nga viti 2025, brenda kuadrit të moduleve inteligjente të kontrollit, frenimit rigjenerativ dhe kërkesave të sigurisë elektrike në përputhje me standardet. Të zhvilluara për furgonë që përdoren gjerësisht në transportin urban, këto zgjidhje synojnë të ulin konsumin e karburantit/energjisë, të reduktojnë kostot operative të flotave dhe të minimizojnë ndikimet mjedisore.

Që nga viti 2025, segmenti i njësive tërheqëse në prodhimin e Automjeteve Komerciale të Rënda në Türkiye po përgatitet për një përafrim më të rreptë me rregulloret ndërkombëtare të emetimeve dhe sigurisë elektronike. Standardi i emetimeve Euro 7 dhe standardet e sigurisë së automjeteve të fokusuara te elektronika po çojnë në riformësimin e infrastrukturës prodhuese.

Që nga viti 2025, infrastruktura e karikimit për kamionët elektrikë po hyn në një fazë të rëndësishme zhvillimi, si në aspektin e kapaciteteve teknike, ashtu edhe të standardizimit. Po ndërmerren hapa për zgjerimin e sistemeve të karikimit DC me fuqi të lartë, të përshtatshme për segmentin e automjeteve komerciale të rënda, me synimin për të krijuar infrastrukturë për transport me rreze të gjatë veprimi në përputhje me standardet ndërkombëtare.

Që nga viti 2025, prodhimi i kamionëve elektrikë në Türkiye po hyn në një fazë të re, ku vërehet përputhshmëri më e rreptë me standardet, e nxitur si nga objektivat globale për emetimet, ashtu edhe nga rregulloret teknike të fokusuara te siguria. Prodhuesit vendas po orientohen drejt arkitekturave të automjeteve në përputhje me kuadrot e miratimit të tipit të Bashkimit Evropian dhe UNECE, veçanërisht përmes platformave plotësisht elektrike të zhvilluara në segmentin e automjeteve komerciale të rënda dhe zgjidhjeve të baterive të integruara në to.