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EN ISO 17409:2020 是电动汽车领域中关于充电基础设施安全的重要国际标准之一，该标准针对包括电动卡车在内的道路车辆，规定了传导式充电的安全要求。该标准在车辆与充电站接口层面，建立了关于安全能量传输、绝缘、防短路以及热安全措施的技术框架。

随着 Türkiye 重型商用车领域向电动卡车转型，牵引动力电池的国产化开发以及与国际法规接轨的标准合规生产模式，正成为战略重点。通过本土研发与生产项目推进磷酸铁锂电池电芯技术，不仅有助于实现供应链自主可控，也为构建寿命长、安全性高的储能解决方案奠定基础。Türkiye 已建成并规划中的磷酸铁锂电芯与储能设施，正在逐步形成服务于电动卡车平台的本土电池生态体系。

近年来，在城市公共交通领域，电动公交车生产在环境可持续目标的同时，日益强调对技术标准的符合性，涵盖电池技术以及高压驱动系统中的安全性与功能性要求。这一转型使国内研发项目与国际规范接轨变得愈发重要。

Euro 7 标准是欧盟最新的车辆排放法规，其污染物限值不仅涵盖传统尾气排放，还包括由制动系统和轮胎磨损产生的颗粒物排放。

近年来，电动汽车（EV）技术的进步，使电动小型公交车等解决方案逐步进入公共交通领域的议程。这类车辆在降低碳排放、提升能源效率以及支持城市交通环境可持续发展目标方面，展现出重要潜力。

在 Türkiye，自 2025 年以来，围绕能效提升的技术驱动型转型正在厢式货车（panel van）领域逐步成形，其核心包括智能控制模块、再生制动以及符合标准的电气安全要求。这些解决方案主要面向在城市运输中高频使用的厢式货车，旨在降低燃料/能源消耗、减少车队运营成本并缓解环境影响。

截至 2025 年，Türkiye 重型商用车生产中的牵引车细分领域，正准备更加严格地对标国际排放法规和以电子系统为核心的车辆安全法规。Euro 7 排放标准以及以电子为重点的车辆安全标准，正在推动生产基础设施的重塑。

截至 2025 年，电动卡车充电基础设施在技术能力和标准化方面正进入一个重要发展阶段。面向重型商用车领域，适用于长距离运输的高功率直流充电系统正在加速布局，目标是建立符合国际标准的基础设施体系。

截至 2025 年，Türkiye 的电动卡车生产正进入一个新阶段。在全球减排目标和以安全为导向的技术法规推动下，对标准合规性的要求显著提高。国内制造商正转向与欧盟和 UNECE 型式认证框架相一致的车辆架构，尤其体现在重型商用车领域所开发的纯电平台及其所集成的电池解决方案上。