A ver: Caminhões pesados

A ISO 17409:2020, uma das normas internacionais no domínio da segurança da infraestrutura de carregamento para veículos elétricos, define os requisitos de segurança para o carregamento condutivo de veículos rodoviários, incluindo camiões elétricos. Esta norma estabelece um enquadramento técnico para a transferência segura de energia, isolamento, proteção contra curto-circuito e medidas de segurança térmica na interface entre o veículo e a estação de carregamento.

Com a transformação rumo aos camiões elétricos no segmento de veículos comerciais pesados em Türkiye, o desenvolvimento doméstico de baterias de tração e as abordagens de produção em conformidade com normas, alinhadas com regulamentos internacionais, tornam-se um foco estratégico. O apoio a células de bateria de química fosfato de ferro-lítio (LFP) por meio de projetos nacionais de I&D e produção reforça uma abordagem industrial holística orientada tanto para a independência da cadeia de abastecimento como para soluções de armazenamento de energia seguras e de longa vida útil.

Nos últimos anos, a produção de autocarros elétricos tem-se concentrado na conformidade com normas técnicas, a par de metas de sustentabilidade ambiental no transporte público urbano, na tecnologia de baterias e nos requisitos de segurança e funcionalidade em sistemas de propulsão de alta tensão. Essa transformação tem tornado cada vez mais relevantes tanto os programas de desenvolvimento domésticos como o alinhamento com normas internacionais.

A norma Euro 7, o mais recente regulamento da União Europeia em matéria de emissões veiculares, introduz limites de poluição mais rigorosos que abrangem não apenas as emissões de escape, mas também as emissões de partículas resultantes do desgaste de travões e pneus.

Nos últimos anos, os avanços nas tecnologias de veículos elétricos (EV) colocaram o uso de alternativas como os miniautocarros elétricos na agenda do transporte público. Esses veículos oferecem potencial, em particular, para a redução das emissões de carbono, o aumento da eficiência energética e o apoio a objetivos de sustentabilidade ambiental no transporte urbano.

Em Türkiye, a transformação tecnológica focada na eficiência energética no segmento de furgões vem-se consolidando desde 2025 no âmbito de módulos de controlo inteligentes, travagem regenerativa e requisitos de segurança elétrica em conformidade com normas. Desenvolvidas para furgões amplamente utilizados no transporte urbano, essas soluções visam reduzir o consumo de combustível/energia, diminuir os custos operacionais das frotas e mitigar impactos ambientais.

A partir de 2025, o segmento de unidades tratoras na produção de veículos comerciais pesados em Türkiye prepara-se para um alinhamento mais rigoroso com regulamentações internacionais de emissões e de segurança eletrónica. A norma de emissões Euro 7 e os padrões de segurança veicular focados em eletrónica estão a conduzir a uma reconfiguração da infraestrutura produtiva.

A partir de 2025, a infraestrutura de carregamento para camiões elétricos entra numa fase relevante de desenvolvimento, tanto em termos de capacidade técnica como de normalização. Estão a ser dados passos para expandir sistemas de carregamento DC de alta potência adequados ao segmento de veículos comerciais leves e pesados, com o objetivo de estabelecer infraestruturas para transporte de longa distância em conformidade com normas internacionais.

A partir de 2025, a produção de camiões elétricos em Türkiye entra numa nova fase, marcada por uma observância mais rigorosa das normas, impulsionada tanto por metas globais de emissões como por regulamentações técnicas focadas na segurança. Os fabricantes nacionais avançam para arquiteturas de veículos alinhadas com os enquadramentos de homologação de tipo da União Europeia e da UNECE, em particular por meio de plataformas totalmente elétricas desenvolvidas no segmento de veículos comerciais pesados e das soluções de baterias nelas integradas.