As ambulâncias elétricas vêm se destacando como uma área tecnológica relevante para apoiar o uso de veículos de baixa emissão nos serviços de saúde de emergência. As superestruturas de ambulâncias desenvolvidas em Türkiye estão sendo configuradas em conjunto com sistemas de propulsão elétrica, levando em consideração os requisitos internacionais definidos para ambulâncias rodoviárias, tanto do ponto de vista da segurança quanto do projeto técnico.
Seção setorial e técnica
Em projetos de ambulâncias elétricas, a estrutura da cabine, o posicionamento dos dispositivos médicos, a segurança elétrica e a integração de equipamentos são tratados de acordo com os princípios estabelecidos pela norma EN 1789, que define critérios de projeto, equipamentos e desempenho para ambulâncias rodoviárias. A EN 1789 inclui requisitos centrais relacionados à integridade estrutural do compartimento do paciente, à fixação de equipamentos médicos, ao layout interno ergonômico e aos elementos de segurança.
No âmbito do processo de Conformidade de Ambulâncias conduzido pelo TSE em Türkiye, as ambulâncias rodoviárias são inspecionadas de acordo com a regulamentação aplicável e com a norma TS EN 1789, sendo emitido um Certificado de Conformidade EK-C (EK-C) para os veículos considerados conformes. Esse processo abrange inspeções em campo de elementos como a disposição dos componentes da cabine, a fixação dos equipamentos médicos, os painéis elétricos e os sistemas de alimentação secundária.
Em veículos com propulsão elétrica, a bateria de tração e os sistemas de alta tensão são avaliados em conjunto com o chassi estrutural principal, enquanto, no lado do compartimento do paciente, os circuitos de baixa tensão que alimentam dispositivos médicos e os sistemas de inversor–retificador também são tratados dentro do enquadramento de segurança definido pela norma.
Estrutura de normas e certificação
Empresas que produzem superestruturas de ambulâncias em Türkiye afirmam projetar seus produtos em conformidade com a TS EN 1789 e submetê-los ao processo de verificação EK-C conduzido pelo TSE. Nesse contexto, a resistência da cabine, o layout dos equipamentos internos, os elementos de fixação de dispositivos médicos e os componentes de segurança elétrica são submetidos a ensaios e inspeções pertinentes.
A EN 1789:2020 e suas versões atualizadas subsequentes continuam a constituir a base central para o projeto, os ensaios, o desempenho e o equipamento de ambulâncias rodoviárias, incluindo disposições relacionadas ao ambiente de trabalho do compartimento do paciente, à segurança da equipe e do paciente e à proteção dos equipamentos elétricos.
Nas ambulâncias elétricas, os sistemas de potência de alta tensão são avaliados no âmbito da segurança geral do veículo e das regulamentações elétricas aplicáveis, enquanto, no lado da cabine, os dispositivos médicos, a iluminação, o controle climático e os sistemas de comunicação têm como referência as condições estabelecidas pela EN 1789. Os processos de inspeção de ambulâncias e de certificação EK-C realizados pelo TSE funcionam como etapas complementares de verificação em campo desses princípios normativos.
Enquadramento nacional e internacional
As regulamentações da União Europeia voltadas ao incentivo ao uso de veículos rodoviários de baixa e zero emissão em compras públicas buscam aumentar a participação de veículos elétricos e “limpos”, especialmente em frotas públicas. A Diretiva de Veículos Limpos (2019/1161) define metas mínimas de aquisição de veículos limpos e de zero emissão a serem cumpridas em períodos específicos, tornando obrigatória a consideração da eficiência energética e dos impactos de emissão em licitações públicas.
Esse enquadramento político cria uma base para o crescimento da demanda por soluções elétricas e de baixa emissão em frotas de veículos de propriedade pública, incluindo ambulâncias e veículos de saúde de emergência. Aplicações exemplares desenvolvidas em diferentes países para ambulâncias elétricas e veículos leves de resposta a emergências indicam que sistemas de propulsão de zero ou baixa emissão vêm sendo cada vez mais considerados, sobretudo nos serviços de saúde urbanos.
Em Türkiye, o segmento de ambulâncias elétricas e veículos elétricos de saúde abrange tanto aplicações industriais e de uso leve desenvolvidas para campi, aeroportos ou áreas de acesso restrito quanto projetos de superestrutura destinados ao uso urbano. Nesses projetos, a integração de cabines em conformidade com a EN 1789 a veículos com propulsão elétrica permite que fabricantes locais desenvolvam tecnologias passíveis de avaliação tanto no mercado interno quanto no internacional.
Dimensão de pesquisa, desenvolvimento e engenharia
Nas ambulâncias elétricas, as atividades de pesquisa e desenvolvimento concentram-se na gestão de energia da cabine, na segurança dos componentes de alta tensão e no fornecimento ininterrupto de energia para os dispositivos médicos. Em veículos com propulsão elétrica, a otimização do balanço energético entre a autonomia de condução e as cargas internas da cabine, como controle climático, ventilação, iluminação e dispositivos médicos, destaca-se como um componente crítico do projeto de engenharia.
Nesse contexto, estão sendo conduzidos esforços de desenvolvimento em áreas como o aumento da eficiência do controle climático, a garantia de que os sistemas de gestão de baterias operem em harmonia com as cargas da cabine, a configuração de fontes de energia de reserva, como baterias secundárias e sistemas de inversor, e a gestão de cargas prioritárias em cenários de emergência. Essas abordagens, voltadas à redução do consumo de energia e à garantia do funcionamento contínuo dos equipamentos médicos, apoiam a continuidade operacional das ambulâncias elétricas.
Fabricantes que atuam no campo de superestruturas de ambulâncias em Türkiye concentram-se no desenvolvimento de soluções capazes de atender simultaneamente às necessidades do mercado interno e às expectativas internacionais, ao tratar de forma integrada o projeto de cabines em conformidade com a EN 1789, os processos EK-C do TSE e a infraestrutura elétrica compatível com sistemas de propulsão elétrica.
A consideração conjunta do projeto de cabine baseado na EN 1789, dos processos de conformidade do TSE e das políticas públicas voltadas à baixa emissão em ambulâncias elétricas fornece uma base relevante para o ecossistema produtivo em Türkiye. Soluções estruturais e elétricas em conformidade com normas contribuem para o desenvolvimento de frotas de ambulâncias elétricas com uma abordagem centrada na baixa emissão e na segurança.
