Yerli tedarikçiler üretim zincirinin merkezinde
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, 2025 yılında ticari araç üretiminde yerli parça kullanım oranı yüzde 71’e ulaştı.
Bu oran, 2022’de yüzde 62, 2024’te ise yüzde 68 seviyesindeydi.
Yerlileşme artışında özellikle motor, elektronik kontrol üniteleri, yazılım tabanlı sistemler ve akü paketlerinde yapılan yatırımlar etkili oldu.
Türkiye’de 2025 itibarıyla 1.200’ün üzerinde otomotiv tedarikçisi aktif üretim yapıyor.
Yeni yatırımlar Ar-Ge merkezlerinden geliyor
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı verilerine göre, 2025 sonunda otomotiv alanında faaliyet gösteren Ar-Ge merkezi sayısı 203’e ulaştı.
Bu merkezlerin 37’si doğrudan ticari araç segmentine hizmet veriyor.
Yerli üreticiler, özellikle elektrikli ve hidrojen destekli sistemler için yerli yazılım ve batarya entegrasyonuna ağırlık veriyor.
Kocaeli, Bursa ve Sakarya bölgeleri ticari araç tedarik kümelenmesinin yüzde 68’ini oluşturuyor.
Tedarik zincirinde ihracat artışı
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) verilerine göre, 2025 yılının ilk dokuz ayında otomotiv tedarik sanayi ihracatı 9,1 milyar dolara ulaştı.
Bu ihracatın yaklaşık yüzde 40’ı ticari araç komponentlerinden oluştu.
En fazla ihracat yapılan ülkeler Almanya, Polonya, Fransa, İtalya ve İspanya oldu.
TAYSAD Başkanı Albert Saydam, sektörde yerli mühendislik çözümlerinin ihracat kalemleri arasında giderek daha büyük pay kazandığını belirtti.
Verilerle 2025’in ilk dokuz ayı
• Yerli parça oranı: %71
• Ar-Ge merkezi sayısı (otomotiv): 203
• Ar-Ge merkezi sayısı (ticari araç): 37
• Aktif tedarikçi sayısı: 1.200+
• Tedarik sanayi ihracatı: 9,1 milyar USD
• İhracatın ticari araç payı: %40
• En fazla ihracat yapılan ülke: Almanya
• Kaynaklar: OSD, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, TAYSAD (Ocak–Eylül 2025)
2026’ya doğru: yerli üretim ve mühendislik odaklı büyüme
Sanayi temsilcileri, Türkiye’nin 2026 yılı itibarıyla ticari araç parça üretiminde yüzde 75 yerlilik oranını hedeflediğini belirtiyor.
Yerli üreticiler, küresel tedarik zincirinde rekabet gücünü artırmak için enerji verimliliği, malzeme inovasyonu ve dijital üretim teknolojilerine yatırım yapıyor. Türkiye’nin üretim gücü, mühendisliğini küresel rekabetin merkezine taşıyor.
