Autor: Loe News
La norma Euro 7, el reglamento más reciente de la Unión Europea en materia de emisiones de vehículos, introduce límites de contaminación más estrictos que abarcan no solo las emisiones de escape, sino también las emisiones de partículas derivadas del desgaste de frenos y neumáticos.
En los últimos años, los avances en las tecnologías de vehículos eléctricos (EV) han situado en la agenda del transporte público el uso de alternativas como los minibuses eléctricos. Estos vehículos pueden ofrecer ventajas, en particular, en la reducción de las emisiones de carbono, la mejora de la eficiencia energética y el apoyo a los objetivos de sostenibilidad ambiental en el transporte urbano.
En los últimos años, la producción de semirremolques en Türkiye ha experimentado una transformación relevante en términos de seguridad estructural, tecnologías de materiales, procesos de certificación y capacidad productiva. En particular, la tendencia hacia el cumplimiento de normas internacionales —con EN 12642-XL como referencia— en ámbitos como la sujeción de la carga y la durabilidad de la superestructura se ha intensificado de forma notable.
En Türkiye, la transformación tecnológica orientada a la eficiencia energética en el segmento de los furgones está tomando forma desde 2025 en el marco de módulos de control inteligente, frenado regenerativo y requisitos de seguridad eléctrica conformes con los estándares. Desarrolladas para furgones ampliamente utilizados en el transporte urbano, estas soluciones buscan reducir el consumo de combustible o energía, disminuir los costes operativos de las flotas y mitigar los impactos ambientales.
A partir de 2025, el segmento de cabezas tractoras en la producción de vehículos comerciales pesados en Türkiye se prepara para una alineación más estricta con las normativas internacionales de emisiones y de seguridad electrónica. La norma de emisiones Euro 7 y los estándares de seguridad del vehículo con foco en la electrónica están impulsando una reconfiguración de la infraestructura productiva.
A partir de 2025, la infraestructura de carga para camiones eléctricos entra en una fase relevante de desarrollo tanto en capacidad técnica como en estandarización. Se están dando pasos para ampliar los sistemas de carga rápida en corriente continua (DC) de alta potencia adecuados para el segmento de vehículos comerciales pesados, con el objetivo de establecer infraestructuras para el transporte de larga distancia en conformidad con los estándares internacionales.
A partir de 2025, la producción de camiones eléctricos en Türkiye entra en una nueva fase en la que se observa un cumplimiento más estricto de los estándares, impulsado tanto por los objetivos globales de emisiones como por regulaciones técnicas centradas en la seguridad. Los fabricantes nacionales avanzan hacia arquitecturas de vehículo alineadas con los marcos de homologación de tipo de la Unión Europea y de la UNECE, en particular mediante plataformas totalmente eléctricas desarrolladas en el segmento de vehículos comerciales pesados y las soluciones de baterías integradas en ellas.
En los últimos años, la producción de maquinaria de construcción en Türkiye ha experimentado una transformación significativa tanto en términos de tecnologías digitales como de cumplimiento de normativas técnicas internacionales. Las máquinas de nueva generación —eléctricas, híbridas y controladas por sensores— están sentando las bases para que los fabricantes desarrollen soluciones más seguras y eficientes desde el punto de vista energético, alineadas con las normas internacionales.
La maquinaria de construcción con propulsión eléctrica e híbrida se está prefiriendo cada vez más a nivel mundial debido al aumento de la conciencia ambiental y a los requisitos de control de emisiones, así como a criterios como los costes energéticos y la eficiencia operativa. Sin embargo, para que estas máquinas sean seguras, eficientes y sostenibles, es esencial el cumplimiento de normas internacionales en ámbitos como la seguridad de los sistemas eléctricos y electrónicos, la compatibilidad electromagnética y la seguridad global de la máquina.
A partir de 2025, la producción y el uso de equipos para hormigón como bombas de hormigón, hormigoneras de tránsito (transit mixers) y plantas de dosificación de hormigón en Türkiye entran en un proceso de evolución destacado orientado a la infraestructura de automatización y al cumplimiento de estándares internacionales. La creciente sensibilidad —especialmente en las bombas de hormigón y los vehículos de transporte y mezcla— hacia el cumplimiento normativo, la calidad de producción y la seguridad en obra está dando paso a una nueva etapa tanto para los fabricantes como para los usuarios del sector.