Auteur/autrice : Loe News
Ces dernières années, les avancées des technologies des véhicules électriques (VE) ont remis sur le devant de la scène l’utilisation d’alternatives telles que les minibus électriques dans les transports publics. Ces véhicules présentent un potentiel notable, notamment en matière de réduction des émissions de carbone, d’amélioration de l’efficacité énergétique et de soutien aux objectifs de durabilité environnementale dans les transports urbains.
Ces dernières années, la production de remorques en Türkiye connaît une transformation marquée en matière de sécurité structurelle, de technologies des matériaux, de processus de certification et de capacités industrielles. En particulier, la tendance à l’alignement sur les normes internationales — au premier rang desquelles la norme EN 12642-XL — s’est nettement renforcée dans les domaines de l’arrimage des charges et de la durabilité des superstructures.
En Türkiye, la transformation technologique axée sur l’efficacité énergétique dans le segment des fourgons prend forme depuis 2025 autour de modules de contrôle intelligents, du freinage régénératif et d’exigences de sécurité électrique conformes aux normes. Développées pour des fourgons largement utilisés en milieu urbain, ces solutions visent à réduire la consommation de carburant et d’énergie, à abaisser les coûts d’exploitation des flottes et à limiter les impacts environnementaux.
À partir de 2025, le segment des tracteurs routiers dans la production de véhicules utilitaires lourds en Türkiye se prépare à un alignement plus strict sur les réglementations internationales en matière d’émissions et de sécurité électronique. La norme d’émissions Euro 7 et les exigences de sécurité des véhicules centrées sur l’électronique conduisent à une reconfiguration des infrastructures de production.
À partir de 2025, les infrastructures de recharge destinées aux camions électriques entrent dans une phase de développement majeure, tant sur le plan des capacités techniques que de la normalisation. Des initiatives sont engagées pour déployer des systèmes de recharge rapide en courant continu à haute puissance, adaptés au segment des véhicules utilitaires lourds, avec pour objectif d’établir des infrastructures pour le transport longue distance en conformité avec les normes internationales.
À partir de 2025, la production de camions électriques en Türkiye entre dans une nouvelle phase marquée par un renforcement de la conformité aux normes, sous l’effet combiné des objectifs mondiaux de réduction des émissions et de réglementations techniques axées sur la sécurité. Les fabricants nationaux s’orientent vers des architectures de véhicules alignées sur les cadres d’homologation de type de l’Union européenne et de l’UNECE, notamment à travers des plateformes entièrement électriques développées dans le segment des poids lourds et les solutions batteries qui y sont intégrées.
Ces dernières années, la production de machines de construction en Türkiye connaît une transformation marquée, tant du point de vue des technologies numériques que de la conformité aux réglementations techniques internationales. Les machines de nouvelle génération — électriques, hybrides et à commande par capteurs — posent les bases permettant aux fabricants de développer des solutions plus sûres, plus efficaces sur le plan énergétique et alignées sur les normes internationales.
Les engins de construction à propulsion électrique et hybride sont de plus en plus privilégiés à l’échelle mondiale, sous l’effet de la montée des exigences environnementales et des politiques de contrôle des émissions, mais aussi de critères tels que les coûts énergétiques et l’efficacité opérationnelle. Toutefois, pour que ces machines soient sûres, performantes et durables, la conformité aux normes internationales est indispensable, notamment en matière de sécurité des systèmes électriques et électroniques, de compatibilité électromagnétique et de sécurité globale des machines.
À partir de 2025, la production et l’utilisation d’équipements pour le béton — tels que les pompes à béton, les camions malaxeurs (transit mixers) et les centrales à béton — en Türkiye entrent dans un processus d’évolution marqué, orienté vers les infrastructures d’automatisation et la conformité aux normes internationales. La sensibilité croissante — en particulier pour les pompes à béton et les véhicules de transport-mélange — aux exigences normatives, à la qualité de production et à la sécurité sur chantier ouvre une nouvelle phase, tant pour les fabricants que pour les utilisateurs du secteur.
À partir de 2025, les activités de production menées en Türkiye dans les catégories des grues mobiles, grues à tour, chariots élévateurs et chariots télescopiques évoluent vers une structure davantage alignée sur les normes internationales de sécurité. Le renforcement des infrastructures de conception, d’intégrité structurelle et de contrôle électronique dans les équipements de levage favorise l’adoption d’une approche plus intégrée et orientée sécurité au sein des gammes de produits des fabricants nationaux.