作者: Loe News

用于物流和回收领域的汽车运输挂车、集装箱运输挂车以及废弃物/废料运输挂车中,数字化载荷管理和车联网(Telematics)基础设施正迅速普及。挂车制造商和车队运营方通过集成基于传感器的载荷监测、实时定位追踪以及数据分析技术,旨在提升载荷稳定性、运营安全性和运输效率。

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在 Türkiye,针对冷藏半挂车以及通过 ADR 认证的罐式和筒仓挂车,在安全性、上装设备耐久性以及符合国际运输标准方面,一项全面转型已提上日程。对于用于危险品运输的罐式半挂车,以及保障冷链物流的冷藏上装设备,符合 ADR(《关于危险货物国际道路运输的欧洲协定》)已被视为一项基本要求。

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在 Türkiye,用于重载运输的低平板、半低平板及模块化挂车类别,正日益以更加系统化的工程方法加以处理,重点聚焦结构安全性和车辆耦合几何关系。制造商正将一系列技术流程纳入生产规划,以验证底盘强度、连接点适配性以及载荷承载行为,这些因素在高吨位运输中至关重要。公共政策和行业激励措施也在为符合国际市场预期的产品开发铺平道路。

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EN ISO 17409:2020 是电动汽车领域中关于充电基础设施安全的重要国际标准之一,该标准针对包括电动卡车在内的道路车辆,规定了传导式充电的安全要求。该标准在车辆与充电站接口层面,建立了关于安全能量传输、绝缘、防短路以及热安全措施的技术框架。

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随着 Türkiye 重型商用车领域向电动卡车转型,牵引动力电池的国产化开发以及与国际法规接轨的标准合规生产模式,正成为战略重点。通过本土研发与生产项目推进磷酸铁锂电池电芯技术,不仅有助于实现供应链自主可控,也为构建寿命长、安全性高的储能解决方案奠定基础。Türkiye 已建成并规划中的磷酸铁锂电芯与储能设施,正在逐步形成服务于电动卡车平台的本土电池生态体系。

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