产量实现两位数增长
根据汽车制造商协会（OSD）的数据，2025 年 1 月至 9 月，商用车产量较上年同期增长 15%。
同期，轻型商用车产量增长 17%。
全行业产能利用率为 65%。
OSD 在声明中指出，Türkiye 汽车工业产量在 2024 年达到148.6 万辆，2025 年生产节奏得以保持。
出口持续增长
根据 Türkiye 出口商协会（TİM）的数据，按一般贸易体系（GTS）统计，2025 年 9 月出口额为 226 亿美元。
较上年同月增长 3%。
2025 年 1 月至 9 月出口额达到 2006 亿美元，过去 12 个月达到 2697 亿美元。
具体到商用车领域，根据 TİM 与 OSD 的对应数据，2025 年前九个月商用车出口增长 6.3%，达到 32.9 万辆。
主要出口市场为德国、法国、意大利和英国。
TİM 主席 Mustafa Gültepe 表示：
“根据一般贸易体系（GTS）记录，我们 9 月实现出口 226 亿美元，较上年同月增长 3%。1 月至 9 月九个月的出口额达到 2006 亿美元，过去 12 个月的出口额达到 2697 亿美元。”
电动车型引领生产方向
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）2025 年第三季度报告，
欧洲电动商用车销量增长 14%。
这一趋势直接影响了土耳其制造商的投资计划。
Karsan 宣布其氢能车型 e-ATAK Hydrogen 已投入生产；
Ford Otosan 在格尔居克工厂完成了 E-Transit 及新型电动牵引车平台的测试。
Mercedes-Benz Türk 继续在阿克萨赖工厂推进新一代卡车投资；
BMC 计划在 2025 年底前扩大国产发动机产能。
数据看 2025 年前九个月
- 商用车产量：增长 15%
- 轻型商用车产量：增长 17%
- 产能利用率：65%
- 出口增长：6.3%
- 电动车销量增长（欧盟）：14%
- 资料来源：OSD、TİM、ACEA（2025 年 1–9 月）
迈向 2026：可持续生产时代
据行业代表介绍，Türkiye 计划在 2026 年成为欧洲电动商用车及零部件生产中心之一。
本土制造商正致力于通过减少碳排放的生产技术和基于软件的工程解决方案，提升其在全球供应链中的份额。
Türkiye 的生产实力正将其工程能力推向全球竞争的中心。
