生産は2桁の伸び
自動車工業会（OSD）のデータによると、2025年1〜9月の商用車生産は前年同期比で15％増加した。
同期間、小型商用車の生産は17％増加した。
業界全体の設備稼働率は65％となった。
OSDは発表の中で、Türkiye の自動車生産が2024年に148万6,000台に達し、2025年も生産ペースが維持されていると述べた。
輸出の伸びが続く
Türkiye 輸出業者協会（TİM）のデータによると、一般貿易方式（GTS）ベースで2025年9月の輸出額は226億ドルとなった。
前年同月比で3％増となった。
2025年1〜9月の輸出額は2,006億ドル、直近12か月では2,697億ドルに達した。
商用車に限ると、TİMとOSDの突き合わせデータによれば、2025年1〜9月の商用車輸出は6.3％増の32万9,000台となった。
主な輸出先はドイツ、フランス、イタリア、英国であった。
TİMのムスタファ・ギュルテペ会長は次のように述べた。
「一般貿易方式（GTS）の記録によると、9月の輸出額は226億ドルとなりました。前年同月比で3％増です。1〜9月の9か月間の輸出額は2,006億ドル、直近12か月の輸出額は2,697億ドルに達しました。」
電動モデルが生産の方向性を決める
欧州自動車工業会（ACEA）の2025年第3四半期報告によると、
欧州における電動商用車の販売は14％増加した。
この傾向はトルコのメーカーの投資計画に直接影響を与えている。
Karsanは水素を活用したe-ATAK Hydrogenの生産開始を発表し、
Ford Otosanはギョルジュク工場でE-Transitと新型電動トラクター・プラットフォームの試験を完了した。
Mercedes-Benz Türkはアクサライ工場で次世代トラックへの投資を続けており、
BMCは2025年末までに国内エンジン生産を拡大する計画である。
データで見る2025年1〜9月
- 商用車生産：15％増
- 小型商用車生産：17％増
- 設備稼働率：65％
- 輸出の伸び：6.3％
- 電動車販売の伸び（EU）：14％
- 出典：OSD、TİM、ACEA（2025年1〜9月）
2026年に向けて：持続可能な生産の時代
業界関係者によると、Türkiye は2026年に欧州における電動商用車および部品生産の拠点の一つとなることを目指している。
国内メーカーは、炭素排出を削減する生産技術とソフトウェアベースのエンジニアリング・ソリューションにより、グローバル・サプライチェーンにおけるシェア拡大に注力している。
Türkiye の生産力は、そのエンジニアリングをグローバル競争の中心へと押し上げている。
