Двузначный рост производства
По данным Ассоциации производителей автомобилей (OSD), в январе–сентябре 2025 года производство коммерческого транспорта выросло на 15 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
За этот период производство лёгкого коммерческого транспорта увеличилось на 17 %.
Коэффициент загрузки мощностей в отрасли в целом составил 65 %.
В заявлении OSD отмечается, что в 2024 году производство автомобильной промышленности Türkiye достигло 1 миллиона 486 тысяч единиц, а в 2025 году темпы производства сохранились.
Экспорт продолжает расти
По данным Ассамблеи экспортёров Türkiye (TİM), на основе данных Общей системы торговли (GTS) экспорт в сентябре 2025 года составил 22,6 млрд долларов.
По сравнению с тем же месяцем прошлого года зафиксирован рост на 3 %.
За январь–сентябрь 2025 года экспорт достиг 200,6 млрд долларов, а за последние 12 месяцев — 269,7 млрд долларов.
Что касается коммерческого транспорта, по сопоставленным данным TİM и OSD, за первые девять месяцев 2025 года экспорт коммерческого транспорта вырос на 6,3 % — до 329 тысяч единиц.
Крупнейшими экспортными рынками стали Германия, Франция, Италия и Великобритания.
Председатель TİM Мустафа Гюльтепе дал следующую оценку:
«По данным Общей системы торговли (GTS), в сентябре мы обеспечили экспорт на 22,6 млрд долларов. По сравнению с тем же месяцем прошлого года мы в плюсе на 3 %. Наш экспорт за девять месяцев, с января по сентябрь, достиг 200,6 млрд долларов, а экспорт за последние 12 месяцев — 269,7 млрд долларов».
Электрические модели задают направление производства
Согласно отчёту Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) за третий квартал 2025 года,
продажи электрического коммерческого транспорта в Европе выросли на 14 %.
Эта тенденция напрямую повлияла на инвестиционные планы турецких производителей.
Karsan объявила о запуске в производство водородной модели e-ATAK Hydrogen, а
Ford Otosan завершила на заводе в Гёльджюке испытания E-Transit и новых электрических платформ седельных тягачей.
Mercedes-Benz Türk продолжает инвестиции в грузовики нового поколения на заводе в Аксарае, а
BMC планирует расширить собственное производство двигателей к концу 2025 года.
Первые девять месяцев 2025 года в цифрах
- Производство коммерческого транспорта: +15 %
- Производство лёгкого коммерческого транспорта: +17 %
- Загрузка мощностей: 65 %
- Рост экспорта: 6,3 %
- Рост продаж электромобилей (ЕС): 14 %
- Источники: OSD, TİM, ACEA (январь–сентябрь 2025 г.)
На пути к 2026 году: эпоха устойчивого производства
По словам представителей отрасли, в 2026 году Türkiye стремится стать одним из европейских центров производства электрического коммерческого транспорта и комплектующих.
Отечественные производители сосредоточены на увеличении своей доли в глобальной цепочке поставок за счёт производственных технологий, снижающих выбросы углерода, и инженерных решений на основе программного обеспечения.
Производственный потенциал Türkiye выводит её инженерию в центр глобальной конкуренции.
