Türkiye est devenue l’un des pôles de production de véhicules utilitaires électriques à la croissance la plus rapide d’Europe.
Au troisième trimestre 2025, la production a progressé de 42 % sur un an, plaçant Türkiye au troisième rang européen derrière l’Allemagne et la France.
Hausse de la production sur le marché européen
Selon les données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les ventes de véhicules utilitaires électriques en Europe ont augmenté de 14 % au cours des neuf premiers mois de 2025.
Sur la même période, la production d’origine turque a enregistré une hausse de 42 %.
Ford Otosan, Karsan, BMC et Mercedes-Benz Türk ont élargi leurs investissements dans les modèles électriques au cours de cette période.
Karsan est passé à la production de son modèle e-ATAK Hydrogen à assistance hydrogène ;
Ford Otosan a achevé dans son usine de Gölcük les essais de l’E-Transit et de nouvelles plateformes de tracteurs routiers électriques.
Mercedes-Benz Türk a mis en service la ligne de production de l’eActros sur son site d’Aksaray.
BMC prévoit quant à lui de finaliser d’ici fin 2025 ses investissements dans les moteurs et modules de batterie nationaux.
Les capacités de production se tournent vers l’électrique
Selon le rapport de l’Association des constructeurs automobiles (OSD), 975 000 véhicules utilitaires au total ont été produits en Türkiye entre janvier et septembre 2025.
Sur ce total, 61 000 unités étaient des modèles électriques.
Le taux d’utilisation des capacités des lignes de production électriques est monté à 78 %, tandis que plus de la moitié des nouveaux investissements ont été orientés vers les technologies de batteries, de moteurs et de logiciels.
Selon les données de l’OSD, Türkiye a assuré environ 8,1 % de la production européenne totale de véhicules utilitaires électriques.
Une part croissante à l’export
Selon les données de l’Assemblée des exportateurs de Türkiye (TİM), les exportations de véhicules utilitaires ont atteint 12,4 milliards de dollars en 2025.
La part des véhicules utilitaires électriques dans le total des exportations est passée de 6,3 % à 11,7 % en un an.
Les principaux marchés d’exportation ont été l’Allemagne, la France, l’Italie, le Royaume-Uni et les Pays-Bas.
Le président de la TİM, Mustafa Gültepe, a souligné que le secteur avait pris un élan rapide dans la transition électrique.
Les neuf premiers mois de 2025 en chiffres
• Production de véhicules utilitaires électriques : +42 %
• Production totale de véhicules utilitaires : 975 000 unités
• Part de la production électrique : 9,3 %
• Part du marché européen (Türkiye) : 8,1 % (3e rang)
• Taux d’utilisation des capacités sur les lignes électriques : 78 %
• Modèle le plus exporté : Ford E-Transit
• Constructeur à la plus forte croissance : Karsan (+63 %)
• Sources : ACEA, OSD, TİM (janvier–septembre 2025)
Cap sur 2026 : Türkiye au cœur de la transition électrique
Selon les représentants du secteur, Türkiye ambitionne de devenir en 2026 l’un des centres d’approvisionnement de l’Europe pour la production de véhicules utilitaires électriques et de composants.
Les constructeurs nationaux prévoient d’accroître leur part dans la chaîne d’approvisionnement mondiale grâce aux technologies de batteries, aux investissements dans les moteurs nationaux et aux solutions d’ingénierie fondées sur le logiciel.
La puissance de production de Türkiye place son ingénierie au cœur de la concurrence mondiale.
