A Türkiye tornou-se um dos polos de produção de veículos comerciais elétricos que mais crescem na Europa.
No terceiro trimestre de 2025, a produção aumentou 42% em relação ao ano anterior, e a Türkiye assumiu o terceiro lugar na Europa, atrás da Alemanha e da França.
Aumento da produção no mercado europeu
Segundo dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), as vendas de veículos comerciais elétricos na Europa cresceram 14% nos primeiros nove meses de 2025.
No mesmo período, a produção de origem turca registrou alta de 42%.
Ford Otosan, Karsan, BMC e Mercedes-Benz Türk ampliaram seus investimentos em modelos elétricos nesse período.
A Karsan iniciou a produção do modelo e-ATAK Hydrogen, com assistência a hidrogênio;
A Ford Otosan concluiu, em sua fábrica de Gölcük, os testes do E-Transit e de novas plataformas de cavalos mecânicos elétricos.
A Mercedes-Benz Türk colocou em operação a linha de produção do eActros em sua unidade de Aksaray.
Já a BMC planeja concluir até o fim de 2025 seus investimentos em motores e módulos de bateria nacionais.
A capacidade de produção migra para o elétrico
De acordo com o relatório da Associação dos Fabricantes de Automóveis (OSD), foram produzidos na Türkiye 975 mil veículos comerciais entre janeiro e setembro de 2025.
Desse total, 61 mil unidades foram modelos elétricos.
A taxa de utilização da capacidade nas linhas de produção elétrica subiu para 78%, enquanto mais da metade dos novos investimentos foi direcionada a tecnologias de baterias, motores e software.
Segundo dados da OSD, a Türkiye respondeu por cerca de 8,1% da produção europeia total de veículos comerciais elétricos.
Participação crescente nas exportações
Segundo dados da Assembleia dos Exportadores da Türkiye (TİM), as exportações de veículos comerciais somaram US$ 12,4 bilhões em 2025.
A participação dos veículos comerciais elétricos no total exportado subiu de 6,3% para 11,7% em um ano.
Os principais mercados de exportação foram Alemanha, França, Itália, Reino Unido e Países Baixos.
O presidente da TİM, Mustafa Gültepe, afirmou que o setor ganhou impulso rápido na transformação elétrica.
Os primeiros nove meses de 2025 em números
• Produção de veículos comerciais elétricos: alta de 42%
• Produção total de veículos comerciais: 975.000 unidades
• Participação da produção elétrica: 9,3%
• Participação no mercado europeu (Türkiye): 8,1% (3º lugar)
• Utilização da capacidade nas linhas elétricas: 78%
• Modelo mais exportado: Ford E-Transit
• Fabricante que mais cresceu: Karsan (+63%)
• Fontes: ACEA, OSD, TİM (janeiro–setembro de 2025)
Rumo a 2026: a Türkiye no centro da transformação elétrica
Segundo representantes do setor, a Türkiye pretende se tornar em 2026 um dos centros de abastecimento da Europa na produção de veículos comerciais elétricos e componentes.
Os fabricantes nacionais planejam ampliar sua participação na cadeia de suprimentos global com tecnologias de baterias, investimentos em motores nacionais e soluções de engenharia baseadas em software.
A força produtiva da Türkiye leva sua engenharia ao centro da competição global.
