Crescita a due cifre della produzione
Secondo i dati dell’Associazione dei costruttori automobilistici (OSD), nel periodo gennaio–settembre 2025 la produzione di veicoli commerciali è aumentata del 15% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Nello stesso periodo la produzione di veicoli commerciali leggeri è cresciuta del 17%.
Il tasso di utilizzo della capacità dell’intero settore si è attestato al 65%.
Nella sua nota, l’OSD ha ricordato che la produzione automobilistica della Türkiye ha raggiunto 1 milione 486 mila unità nel 2024 e che nel 2025 il ritmo produttivo è stato mantenuto.
Le esportazioni continuano a crescere
Secondo i dati dell’Assemblea degli esportatori di Türkiye (TİM), sulla base del Sistema generale del commercio (GTS), a settembre 2025 le esportazioni hanno raggiunto 22,6 miliardi di dollari.
Rispetto allo stesso mese dell’anno precedente si registra un aumento del 3%.
Nel periodo gennaio–settembre 2025 le esportazioni hanno raggiunto 200,6 miliardi di dollari e, negli ultimi 12 mesi, 269,7 miliardi di dollari.
Per quanto riguarda i veicoli commerciali, secondo i dati incrociati di TİM e OSD, nei primi nove mesi del 2025 le esportazioni di veicoli commerciali sono aumentate del 6,3%, raggiungendo 329 mila unità.
I principali mercati di esportazione sono stati Germania, Francia, Italia e Regno Unito.
Il presidente di TİM, Mustafa Gültepe, ha dichiarato:
«Secondo i dati del Sistema generale del commercio (GTS), a settembre abbiamo realizzato esportazioni per 22,6 miliardi di dollari. Siamo in crescita del 3% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Le nostre esportazioni nei nove mesi gennaio–settembre hanno raggiunto 200,6 miliardi di dollari e quelle degli ultimi 12 mesi 269,7 miliardi di dollari.»
I modelli elettrici determinano la direzione della produzione
Secondo il rapporto del terzo trimestre 2025 dell’Associazione dei costruttori europei di automobili (ACEA),
le vendite di veicoli commerciali elettrici in Europa sono aumentate del 14%.
Questa tendenza ha influenzato direttamente i piani di investimento dei produttori turchi.
Karsan ha annunciato l’avvio della produzione del modello a idrogeno e-ATAK Hydrogen, mentre
Ford Otosan ha completato nello stabilimento di Gölcük i test dell’E-Transit e di nuove piattaforme di trattori elettrici.
Mercedes-Benz Türk prosegue gli investimenti in camion di nuova generazione nello stabilimento di Aksaray, mentre
BMC prevede di ampliare la produzione nazionale di motori entro la fine del 2025.
I primi nove mesi del 2025 in cifre
- Produzione di veicoli commerciali: +15%
- Produzione di veicoli commerciali leggeri: +17%
- Tasso di utilizzo della capacità: 65%
- Crescita delle esportazioni: 6,3%
- Crescita delle vendite di veicoli elettrici (UE): 14%
- Fonti: OSD, TİM, ACEA (gennaio–settembre 2025)
Verso il 2026: l’era della produzione sostenibile
Secondo i rappresentanti del settore, nel 2026 la Türkiye punta a diventare uno dei poli europei della produzione di veicoli commerciali elettrici e componenti.
I produttori nazionali si concentrano sull’aumento della propria quota nella catena di approvvigionamento globale con tecnologie produttive che riducono le emissioni di carbonio e soluzioni ingegneristiche basate sul software.
La forza produttiva della Türkiye porta la sua ingegneria al centro della competizione globale.
